Slalom de Printemps du Boischaut: 13-14 mars 2010

Bonjour,

Comme tous les ans, un slalom est organisé sur le circuit de La Chatre; les autos de 2 litres maxi (atmo, de série) sont admises en catégorie Loisir (L2) et il est possible de prendre une license à la journée. Seule formalité: un certificat médical. Donc pour ceux que ça tente, toutes les infos sont ici:
http://www.slalom-auto.com/forum/showthread.php?t=7651

Sinon, il y aura 2 Exiges dans le groupe "GT de série", Seb B. en a monté une cet hiver en remplacement de sa Cat' supersonique...

Classement ici:
http://www.slalom-auto.com/forum/attachment.php?attachmentid=856&d=1268638428

Le samedi, ça a mal commencé: S. Berjot casse le moteur de son Exige... Apparament dégeaugeage et hop, bas moteur HS... Du travail en perspective (mais mon petit doigt m'a dit que c'était déjà en route!).
En tout cas, son auto elle est top: superbe!

Du coup, c'était un peu tristoune tout seul dans mon groupe. J'ai amélioré les chrono à chaque manche, et il savait eu la bonne idée d'ouvrir pas mal les chicanes, c'est donc mieu pour les autos larges...

Franck et sa C2 est second en Loisir derrière une Saxo plutôt dépouillée...

seb a écrit:

Classement ici:
http://www.slalom-auto.com/forum/attachment.php?attachmentid=856&d=1268638428

Le samedi, ça a mal commencé: S. Berjot casse le moteur de son Exige... Apparament dégeaugeage et hop, bas moteur HS... Du travail en perspective (mais mon petit doigt m'a dit que c'était déjà en route!).
En tout cas, son auto elle est top: superbe!

Du coup, c'était un peu tristoune tout seul dans mon groupe. J'ai amélioré les chrono à chaque manche, et il savait eu la bonne idée d'ouvrir pas mal les chicanes, c'est donc mieu pour les autos larges...

Franck et sa C2 est second en Loisir derrière une Saxo plutôt dépouillée...

J'ai vu sur centre ouest rallye que Seb Berjot cherchait un nouveau copilote pour le rallye du Layon (son copilote s'est fait sucrer son permis) donc à priori, malgré la casse moteur, il pense prendre le départ le 18/04!

En tout cas, tu as fait de beaux temps et ça reste une victoire de classe et de groupe

Bien joué Seb, effectivement tu as fait de très bon temps

J'aimerais bien participer la prochaine fois mais je ne sais pas dans quelle catégorie je pourrais courir. Des idées ?

Ma Mx est une 1.8l mais j'ai un arceau boulonné et quelques autres bricoles.

J'ai oublié de préciser que j'ai un Hardtop

Arny a écrit:

Bien joué Seb, effectivement tu as fait de très bon temps

J'aimerais bien participer la prochaine fois mais je ne sais pas dans quelle catégorie je pourrais courir. Des idées ?

Ma Mx est une 1.8l mais j'ai un arceau boulonné et quelques autres bricoles.

A priori aucune catégorie ne correspond à ton auto: Loisir, c'est mort car c'est un cabriolet (même avec hard top...), GT ou N il te faut un passeport (l'arceau doit être homologué+harnais+extincteur....). C'est domage!!

Pour les GT, il faut absolument un arceau, harnais et extincteur ?

Parce que l'arceau est un demi arceau en fait, donc je ne sais pas si ça compte vraiment comme un arceau

Arny a écrit:

Pour les GT, il faut absolument un arceau, harnais et extincteur ?

Parce que l'arceau est un demi arceau en fait, donc je ne sais pas si ça compte vraiment comme un arceau

ça compte pas, il doit être homologué.
Oui, en GT de série tu dois avoir arceau+harnais+extincteur+coupe circuit+combinaison....

Aymeric a écrit:

J'ai vu sur centre ouest rallye que Seb Berjot cherchait un nouveau copilote pour le rallye du Layon (son copilote s'est fait sucrer son permis) donc à priori, malgré la casse moteur, il pense prendre le départ le 18/04!

Oui, sale week end pour eux... Mais le moteur est déjà en cours de réparation, ça traine pas!

Aymeric a écrit:

En tout cas, tu as fait de beaux temps et ça reste une victoire de classe et de groupe

Ouai, en marche arrière j'aurais gagné quand même! N'empèche que j'étais en forme et que les chronos ont suivi; ça fais d'autant plus regrèter de ne pas avoir d'étalon devans moi... Vivement le Boischaut cet été!!!