Tanguy 106 xsi turbo piste 200HP

Salut, je vous met quelques photos que je devais mettre depuis perpette mais pas eu le temps.

Ce soir je vais enfin me mettre sur la voiture car depuis la sortie je n'y ai pas touché, il faut que je retombe la boite pour voir pourquoi mon embrayage patine, je pense que c'est le joint spi de vilo mais a vérifier. Il faut aussi que je commande un radiateur .

Je vais aussi envoyer mon calculateur a faire reprogrammer car là c'est pas top avec la rupture à 6200 tr .

tu le fait reprogammer ou ton boitier

Ce soir, ouverture de la boîte pour y mettre un 16*63, là je pense que sa ira mieux

snyper87 a écrit:

tu le fait reprogammer ou ton boitier

Un gars du forum 106 xsi.

Petite commande ce soir chez Oreca, bac à batterie et une sangle pour passer mon harnais 4 points en 6 points pour un meilleur maintien.

lolott' c'est moche de penser qu'a toi. moi aussi je veux un cadeaux pour noel.....

Cette semaine j'ai redemonté le collecteur avec le turbo pour changer les joints de ma bride de turbo car y avait une petite fuite et rédemontage de la pompe à huile pour y mettre une rondelle plus fine, histoire de voir si sa fume moins comme ça.

Cette semaine j'ai remonter ma boite et j'ai aussi envoyer mon calculateur en reprog.
J'ai aussi reçu mon câble pour mettre ma batterie dans le coffre.

Les news, j'ai changer mon radiateur, ce coup-ci j'ai commandé le bon j'en ai profiter pour faire une modif pour pas qu'il se reperce j'ai riveter une plaque en inox à l'endroit ou il y a le tuyau d'huile.

J'ai mis ma batterie dans le coffre mais je n'ai toujours pas reçu mes pièces de chez oreca.
J'ai aussi commander mon shift light et des mano pour faire mon new compteur.

Je dois recevoir mon calculateur lundi ou mardi donc je vais enfin pouvoir vriament tester l'auto .

vivement le 22/2 que je regarde se boulau monstre que tu as fait

xav 45 a écrit:

vivement le 22/2 que je regarde se boulau monstre que tu as fait

J'ai hate de la voire rouler !!!

Voilà les news d'y a deux ou trois semaines

Voilà quelques photos de l'avancement de la 106.
J'ai fini de monter mon radiateur d'huile. On peut voir aussi sur la photo que j'ai fixé mon récupérateur d'huile à la place de la batterie.
Sinon j'ai enfin reçu mon bac à batterie donc il est fixé.
J'ai aussi monté ma sangle 6 points.
Ce soir j'ai poncé les jantes de 306 hdi car j'en avait bigner une en faisant le con sur la neige avec la 405 et les autres ont pris des gravillons du coup des petits éclats de peinture sont partis donc je vais les repeindre cette semaine.
J'ai commencé à faire mon compteur avec le compte tours et le shift light, voltmètre, AFR et trois voyant ( frein à main, batterie et voyantr alerte de pression d'huile). Le compte tours monte à 11000 trs je sais sa fait con mais impossible d'en trouver un qui s'arrete à 8000 tr donc sa ira bien pour l'instant. Le fond est en alcantara ainsi que la casquette le rendu est plutot sympa.
Il faut que trouve une grosse connectique mâle et femmelle pour faire un branchement propre et plus pratique
Sinon mauvaise news l'autre soir je vais faire un tour avec et la un petit claquement apparé à chaud et il s'accentue entre 2000 et 4000 tr donc ce midi j'ai démonté mes coussinets de bielles et il sont bien marqués donc j'en ai commandé cet aprem mais je sais pas trop ce qui a pu se passer.














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Quelques photos de ma voiture au banc.

Ma 106 1.4 turbo Courbe de puissance




Ma 106 1.4 turbo Courbe de couple




Ma 106 turbo













Programme de cette semaine:
- Finir le montage du compteur
- Refaire mes jantes de 206 quicksilver pour monter les N20 pour le 22
- Commander un nouveau filtre green beaucoup plus gros

vraiment belle ta 106 et efficace en plus respect

sans indiscrétion, tu la fais reprogrammer ou ton calculo ?

amigo a écrit:

sans indiscrétion, tu la fais reprogrammer ou ton calculo ?

Je l'ai fait reprogrammer chez un gars du forum 106 xsi mais je lui renverrais après le circuit du 22 pour qu'il revoit sa pour le trou car sa va pas top.

y'a un capteur de PA sur ces modèls a la base ?

amigo a écrit:

y'a un capteur de PA sur ces modèls a la base ?

Il est dans le calculateur comme sur les 106 xsi 1.4.

il me semble que le capteur est limité en pression, il doit y avoir une modif pour passer a un capteur externe plus performant, a confirmer

Voilà quelques photos de ma monture, merci à Williams pour les photos.





































Programme mois de mars:
- Paufiner la reprogrammation
- Racheter des pneus slicks
- Refixer mon câble de frein à main
- Achat et montage du mano de niveau d'essence
- Fabriquer un support de caméra

Les news, j'ai comandé des nouvelles pièces pour la 106.
Un AFR aem avec une sonde large bande beaucoup plus fiable que l'auto gauge que j'ai actuellement, un afficheur de température de gaz d'echappement avec sonde K qui fonctionne de 0 à 999°C.
Comme ça on pourra pofiner la gestion avec ça.
Sinon j'ai commandé un nouveau Spal un 31 cm car mon 28 été trop juste, des bougie froides et de la mousse antidejaugeage.
Et j'ai aussi commandé une nouvelle surprise mais sa vous verez plus tard :dentier:

avec tous ca l'interieur de ta 106 va ressembler a un cockpît d'avion de chasse ....

toujours sur la reprog, tu la fais faire chez la méme personne qu'au ébut du projet ?

amigo a écrit:

toujours sur la reprog, tu la fais faire chez la méme personne qu'au ébut du projet ?

Non j'ai changé là je travaille avec un gars de Paris qui touche très très bien, il me conseille sur l'achat de pièce et rétravaille sur l'eprom.