la xsara sport gpl de toshi

la xsara a du faire une étape de 2 jours dans un garage pour une bobine d'allumage HS

c'est le défaut le plus grave relevé depuis l'origine de la voiture .
elle a maintenant 142 000kms

et hop!!

une paire de Pirelli P6000 montée à l'avant

Avec toutes ces modifs et ces pièces neuves, il va être grand temps de venir sur circuit, tu n'as plus d'excuses maintenant

C'est pas faux

pour la sortie circuit cela va dependre uniquement du résultat du controle technique que je dois passé dans le mois.
je prends rendez-vous cet apres-midi.


si le CT est bon c'est ok pour la sortie circuit
si le CT est en contre visite avec défaut mineur->c'est ok pour la sortie
si le CT est en contre visite pour un défaut majeur, ou plutot prévision de frais trop important->la sortie est à l'eau.


çà fais 2 chances sur 3 pour que je vienne

le seul hic supplémentaire c'est que je prends rendez-vous cet aprem', ce qui veut dire qu'elle passera on va dire une semaine plus tard. et étant donné qu'il y a déjà 38 personnes d'inscrites je croise les doigts pour qu'il y ai encore de la place dans un e semaine

edit: j'avais pas vu mais c'est 32 inscrits pour l'instant

bon alors il n'y a absolument rien sur le CT.
la xsara à 150 000kms.


mais la liste est complète

rendez-vous à 8h30 ce matin pour le CT......

monte dans la voiture tourne la clé pour démarrer et rien nada. la batterie est chargée depuis un mois mais il faisait -9°C ce matin.
branche les càbles sur la C4 à côté et vroum. dégivrage de la voiture en route, je fume une clope mais toujours pas fini de dégivrer. je monte dans la voiture pour vérifier le chauffage et en fait toutes les vitres sont gelées à l'intérieur->je vais fumé une autre clope. j'appelle le centre de CT car il est 9h00 et le gars me répond pas de problème, on passerra la voiture entre deux autres.

arrivée au CT à 9h45......... (je travaille de nuit et j'ai pas encore dormi)

résultat du contrôle technique:

défaut nécessitant une contre visite:

-1 veilleuse HS( j'avais pas vu)
-carburant gpl ne fonctionne pas (j'en avais plus)

défauts mineures sans contre-visite:
-lave-glace ne fonctionne pas (peut-être gelé, il faisait -9°C cette nuit)
-éclairage avant G trop bas
-glace optique avant G non lisse (l'humidité est rentré à l'intérieur)
-répétiteurs de clignotants latéraux félés
-jeu dans les rotules des demis-trains avants
-pare-boue AVG mal fixé
-fixation entrre silencieux et échappement à revoir (c'était complétement rouillé, j'ai coupé et ressoudé mais apparement il y a encore une micro fuite)
-voyant anomalie anti-pollution allumé(çà fait 200 000 kms qu'il est allumé)
-coque extérieur du réservoir gpl abimé (début de rouuille)


eh bien , j'ai du boulot

mis au lit à 11h