Rallye du Solognot le 29/03 à St Julien sur Cher

Ce sera mon 1er rallye de la saison. C'est Aurélien Constant qui me naviguera à ce rallye. La saxo n'a pas évolué depuis l'an dernier, j'ai juste été obligé de changer les baquets et pour le moment, le baquet passager n'est pas le mien (c'est Flo qui me le prête).

D'après mes informations et informateurs, on devrait être assez nombreux en N2. A priori, une dizaine!

Ce we, je nettoie l'auto et y colle les derniers sponsors et y'aura plus qu'à mettre du gaz! Evidemment, je suis impatient de reprendre la course, j'espère qu'il fera beau mais un Solognot sans un temps excecrable c'est pas vraiment un Solognot

j' y serai ,
mais je prévois quant même les bottes dans mon coffre

WILLGOOD a écrit:

j' y serai ,
mais je prévois quant même les bottes dans mon coffre

et le sac poubelle pour pas saloper le coffre

un bon résultat ? un podium carrément!

Je vous souhaite de bien débuter cette saison !!! amuser vous bien

La 106 N1 est de sortie pour le solognot ?

Al et Lolott' a écrit:

Tu n'as pas pris le nouveau modèle d'Oreca alors?

Si mais je l'ai pas encore reçu!

triton a écrit:

Je vous souhaite de bien débuter cette saison !!! amuser vous bien

La 106 N1 est de sortie pour le solognot ?

Non, Joffrey débutera sa saison plus tard, avril ou mai.

amigo a écrit:

un bon résultat ? un podium carrément!

Oui, ça serait pas mal mais avant tout, il faudra finir!

je sais toujours pas si on y sera ou pas. Ca dépendera surtout si j'ai avancé sur la 106 le samedi et puis aussi de la météo.

mais en tout cas j'espère que tu vas bien rouler tout en assurant
car le 1er rallye de la saison, les pneus sont durs et les freins sont neufs et les amortos mal encore raides de l'hiver
et puis le pilote est un peu rouillé

Flo a écrit:

je sais toujours pas si on y sera ou pas. Ca dépendera surtout si j'ai avancé sur la 106 le samedi et puis aussi de la météo.

mais en tout cas j'espère que tu vas bien rouler tout en assurant
car le 1er rallye de la saison, les pneus sont durs et les freins sont neufs et les amortos mal encore raides de l'hiver
et puis le pilote est un peu rouillé

T'inquiète pas, tout est rodé

Flo a écrit:

je sais toujours pas si on y sera ou pas. Ca dépendera surtout si j'ai avancé sur la 106 le samedi et puis aussi de la météo.

mais en tout cas j'espère que tu vas bien rouler tout en assurant
car le 1er rallye de la saison, les pneus sont durs et les freins sont neufs et les amortos mal encore raides de l'hiver
et puis le pilote est un peu rouillé

J'aurais dû lire ton post sérieusement...










3ième virage de l'ES1 sur un gauche noté à fond... mais pas en pneus froids. La saxo est morte, Aurélien et moi avons rien du tout, c'est le plus important.

Je vais prendre un peu de temps pour réfléchir à ce qui est le mieux pour reprendre à l'avenir mais j'espère pouvoir reprendre rapidement.

la voici a 8h00 du matin


courage Aymeric

ça nous fou vraiment les boules pour toi et Aurélien.
Je ne sais pas trop quoi te dire à part que j'espère que le moral est la car le principal comme tu as dit c'est que vous n'ayez rien.

Sinon j'espère que vous repartirait de plus belle dans les plus bref délais car l'avenir est devant nous mais pas derrière.

PUT... c'est pas possible , je suis K.O en voyant ces photos!!Vous avez dû faire un sacré vol plané vu l'état de l'auto et je suis vraiment vraiment soulagé que l'équipage soit sauf et en ressorte sans problèmes!
Je pensais à un début de saison tranquil pour se remettre dans le bain mais pas à une fin de saison comme tout le monde ici.

Je souhaite vraiment que tu retrouves un projet rapidement et qu'enfin nos pilotes vedettes reposent les roues sur le bitume!!

C'est vraiment triste d'apprendre ça;
Le plus important c'est qu'il n'y ait pas de bobo, ni pour vous ni pour un spectateur.
Tu es sur qu'elle est morte? C'est l'AVG qui est touché?

pas glop du tout cette mésaventure. Le principal est que l'équipage s'en sort bien, bon courage pour la suite!

ouais, le dimanche de m*****. je suis vraiment de tout coeur avec toi. (étant passé par la )
en tout cas, je te l'ai pas trop dit hier mais si besoin de quoi que ce soit, n'hésite pas (quitte a retarder la 106, de toute facon, j'ai pas prévu de rouler en compét cette année ...)

c'est sur que le principal est que vous n'ayiez rien mais bon, ca fait toujours chier pour la mécanique. C'était quand meme la sax' (membre du CRT ... )

mais prend le temps de réfléchir, pour le futur projet pour ne pas remonter ou acheter n'importe quoi, mais aussi a ce qui s'est passé pour ne pas recommencer

seb a écrit:

Tu es sur qu'elle est morte? C'est l'AVG qui est touché?

elle est usée de chez usée, le longeron avant gauche, l'aile arrière gauche avec passage de roue complètement rentré dans la caisse, la calandre, le radiateur, le train arrière (bras arraché et tige d'amortos sectionné et meme l'autre bras est tordu).
c'est simple, niveau carosserie y' a que le pavillon qui n'a rien

c'est sur que quand tu dis "à fond" on te croit vu la violence du choc.

ouais on est près à faire plein de sortie circuit rien que pour ca!Et si vous avez besoin que je m'occuppe des dates pour vous soulager un peu dans l organisation faites moi signe

Merci pour vos messages, c'est sympa de se sentir soutenu.

En fait, avant même de sortir du baquet, je me doutais que la caisse était morte, on a été remué dans tous les sens et ça a cogné pas mal. On a mis pas mal de temps avant d'être stoppé dans le fossé, ça représente pas beaucoup de secondes mais dans l'auto ça semble très long... J'ai tout de suite été rassuré par l'état de santé d'Aurélien parceque j'avais pas encore réalisé qu'on était sur le côté de l'auto qu'Aurélien me demandait de dégager pour pouvoir passer à son tour par ma portière. Après être sorti de l'auto, j'ai tout de suite vu qu'il y avait des morceaux de saxo partout et qu'il y avait même une roue sur le bord de la route avec son bout de fusée!!! Avec les commissaires on a déblayé les morceaux qui pouvaient géner les autres concurrents et on est retourné à la sax pour prendre l'extincteur parceque ça sentait l'essence et il y avait quelques fumées. Heureusement, il y a pas eu besoin de dégoupiller. Ensuite, bizarement j'ai fait des photos...
Maintenant la sax ou ce qu'il en reste est au garage. Elle va pas beaucoup bouger tant que j'aurai pas de quoi en faire une nouvelle.
Je suis en train de réfléchir à différentes solutions pour remonter une tite sax N2, j'ai déjà des orientations mais avant d'entamer quoi que ce soit, il va me falloir le budget. (c'est la que je vous apprends que les sorties circuit vont voir les inscriptions augmenter de 1000€ ). Plus sérieusement, il va me falloir un peu de patience pour renflouer mes comptes et c'est là que ça va être dure, ça va vite me démanger et y'aura même pas moyen d'aller faire un tour en campagne pour me défouler... Donc je positive en pensant à la future sax N2, en m'imaginant quelle sera la couleur et la déco. J'espère que je pourrai bientôt vous présenter un futur projet de saxo aux couleurs du CRT!

domage les jeunes,le principal est que vous n'ayez rien,ça crin pour votre saison .réfflection et vous verrez ,courrage et à bientot