Rallye des vins de vouvray 4-5 aout

le week end prochain aura lieu le 1er rallye des vins de vouvray en version national. cela se passera le samedi sur la commune de Nazelle et le dimanche sur la commune de Vernou sur brenne.

si tout se passe bien, Aymeric et moi s'aligneront au départ (avec aussi Philippe avec sa 206 N3). Il me reste 1 semaine de vacances pour les dernieres finitions et faire le passeport technique.

Nous revenons des recos et ca fait très plaisir de se remettre dans le bain qu'est ce c'est bon de retrouver cette ambiance sur la route et dans l'auto.
Les spéciales sont assez rapides, avec des passages sympas comme le passage du guet et un ptit saut (enfin on verra bien si on saute )

Pour ma part, Max (le frangin de Jo) sera mon copilote. ce sera une 1ere et ca va etre génial de faire ce retour avec un pote à coté.

Venez nous voir nombreux

nous voici de retour du rallye qui s'est très vite écourté

après 3km de la 1ere ES, on s'est arreté sur le bord de la spéciale car de la fumée rentrait dans l'habitacle et il y avait un gros nuage de fumée derrière l'auto.
En fait la fumée venait de sous le capot. On a attendu un peu mais comme la fumée ne diminuait pas, alors on a ouvert le capot et en voyant une belle flamme, il a bien fallut se servir de l'extincteur
il y avait une flamme sur le cache collecteur provoqué par le dépot d'huile moteur et l'appel d'air après l'ouverture du capot.

en discutant avec plusieurs personnes, on pense que l'huile est sorti par la jauge car il y avait trop d'huile et que cela a fait une surpression. Apparemment le fait que la jauge se soulève sur un TU est connu (comme quoi, on apprend toujours )

donc prochain essai sur le circuit de la chatre avant le coeur de france pour ne pas s'y engager si jamais le problème est plus grave.

Sinon en 3kms, c'était quand meme génial. La boite fait beaucoup de chose, on est encore plus dans une auto de course, le bruit est impressionnant, ca vibre, mais surtout c'est efficace. Les rapports rapprochés font que ca tracte tout le temps, en sortie d'épingle ...
Les amortos aussi changent le comportement, la moindre bosse sur la route se sent et il faut rester vigilant tout le temps.

Et puis retrouver l'ambiance du rallye, toutes les potes de 2008 ... dommage que ca se soit fini si vite.

Pour Aymeric cela s'est bien mieux passé puisqu'il fait 2 de classe mais il nous donnera plus de détails

A bientot

super content de te voir Florent de retour à la compétition !!!!

Pour ma part, le rallye a bien débuté puisqu'à l'issue du 1er jour, on est reclassé en tête de classe mais avec un écart infime avec notre poursuivant. On constate l'abandon de Nico Foulon, de Lionel Mesnager et de Guillaume Breussin (cardan à chaque fois!) Ensuite arrive la pluie et je fais le mauvais choix de ne pas changer de pneus... donc je prends presque 1min en 2ES, notre concurrent fait des temps de fou sous la pluie alors que j'ai vraiment un problème dans ces conditions... Il reste à ne pas se faire reprendre par le 3ième mais on gère donc on finit 2 de classe, 7 de groupe et 14 au scratch! On était 8 dans la classe (classe la plus représentée avec le F2014: 8 également). On fera une dernière ES à peu prêt correcte malgré la pluie. J'ai pas du tout confiance avec mes vieux Hankook pour la pluie. Il me faudrait de bons intermédiaires pour pouvoir rouler en confiance quand il se met à pleuvoir mais que les pluies sont pas encore justifiés...
Avec Maud, on avait pris goût aux victoires de classe donc même si on finit 2ième, on est un peu déçu! J'ai donc découvert un concurrent qui va vraiment nous donner du fil à retordre avec Thomas Dos Santos! On rivalise sur le sec mais j'aurai des efforts à faire sous la pluie (l'expérience des Normands).
Je passe quand même sur le poduim du championnat du Centre derrière Jean Blayon et David Charloton (à confirmer avec le classement officiel). Ce sera difficile de garder cette place puisque Michel Morin va revenir fort au coeur de France!

Merci à Will, Matt et Aubin pour les photos!

C'est un bon résultat quand même Aymeric...

C'est vrai que quand la pluie a commencé à tomber, on s'est demandé avec Ninie si tu devais mettre les pluies...

Belles photos en tout cas. Sur la dernière tu drift?

excellent Will car sur la 2ème photo d'Aymeric, on est en arrière plan dans les spectateurs

et quel beau travers ... Il en fallait pas plus

Bah petit joueur

Là c'est de l'attaque

La c'est ce qu'on appelle exploiter les bas côtés... Lol

Comment repousser les limites! Ca a failli faire une caisse là! Je comprend pas pourquoi ce virage est si con?

Philippe_P a écrit:

Bah petit joueur

en regardant la vidéo,
t'as quand meme eu du mal à la faire revenir

et t'y croyais peut etre plus nan ???


https://www.dailymotion.com/video/xsn99h_vernou-2012-es4-1_auto

c'est pas à 2 pas de la fin, c'est carrément passer la cellule d'arrivée en travers et franchement

Flo a écrit:

Philippe_P a écrit:

Bah petit joueur

en regardant la vidéo,
t'as quand meme eu du mal à la faire revenir

et t'y croyais peut etre plus nan ???


https://www.dailymotion.com/video/xsn99h_vernou-2012-es4-1_auto

En fait j'ai été surpris parce que le mouvement ne s'amplifiait pas mais il continuait alors qu'il aurait du soit s’arrêter soit s'amplifier et le "miracle" eut lieu, il s'arrêta

Aymeric a écrit:

Comment repousser les limites! Ca a failli faire une caisse là! Je comprend pas pourquoi ce virage est si con?

En fait je pense que le bitume est glissant ou en tout cas à moins de grippe qu'ailleurs alors qu'il est beau et lisse ce qui donne l'impression qu'on peut passer vite, mais visiblement ce n'est pas le cas