106 F2/13

J'aime bien l'arceau! C'est quelle marque la pignonnerie?

c'est une pignonnerie transconcept (ex boulay)

Cool tout ça! De quoi bien occuper les longues soirées d'hivers... ça serai bien que tu puisse finir pour le 01 avril!

je serais déçu de ne pas rouler avant le 1er avril
au niveau timing, il faudrait que la 106 soit arceautée à la fin janvier et après je transfère toute la mécanique avec le montage de la boite.

Pour la saison rallye, il faudra qu'elle passe par la case peinture extérieure mais la voiture roulera pour ca.

Ca aurait pu être finie plus tot si jamais un déménagement venait pas s'intercaler tout début janvier

C'est bon ca!! Notre mois de janvier va être bien rempli

super sa avance bien

c'est marrant de relire les réponses au dessus, j'étais optimiste sur le timing

donc c'est pas la vraie F2/13 que vous verrez le 1er avril mais la caisse que vous avez déjà vu avec par contre pas mal d'évolutions mécanique que je voulais faire.

il y a encore un peu de boulot pour que tous soit OK mais ca avance.
Au niveau de la boite, j'ai démonté la MA et tout ce qui est embrayage, volant moteur. Et je vais remonter la BE avec des nouveaux cardans à gros diamètre, et un ensemble complet volant moteur embrayage allégé (mais, ca ce sont les mystères du F2/13 )

Et puis les trains sont en prépa chez VIA ROUGE. Et je devrais les recevoir en mode combiné fileté avec les coupelles réglables pour le carrossage.

Ce sera pas mal comme 1ère évo



et puis les nouveaux moyeux pour les gros cardans

Hum, il reste encore un peu de boulot là non ?

oui et non.
j'ai juste du remontage d'éléments et toutes les adaptations sont déjà faites. C'est clair que si je partais de zéro, ce serait jamais prêt.

mon seul problème pour l'instant c'est de dévisser mes goujons des anciens moyeux. J'assure à chaque fois le montage avec de la loctite mais c'est pas le top pour le démontage

Veux tu récup les jantes du bof??Ils viennent ce w end!

nico a écrit:

Veux tu récup les jantes du bof??Ils viennent ce w end!

et ouais si marche toujours
mais faut pas qu'il se retrouve sans chaussette, sinon il va avoir froid au pied

toutes les pièces pour remonter la boite sont dans le garage
y'a plus qu'à
avec en prime, un p'tit volant moteur allégé.

Aymeric prépare toi à une mission boite de vitesse dans la semaine

petite photo du volant moteur allégé et équilibré avec le mécanisme d'embrayage.



la boite peut être remontée, il me faudra juste trouver une vis M7 ... et oui, je me suis pas trompé sur la dimension

et sinon Philippe, quelle huile tu mettais dans ta boite 5 de la 306

Motul PA90

PA 90

merci pour le lien

Quel poid après allégement??

tanguyxsi a écrit:

Quel poid après allégement??

je sais pas

je pourrai le peser au prochain démontage l'hiver prochain

on verra déjà au niveau de la montée en tours si on sent réellement la différence.

salut flo , joli ton engin de guerre ... on va bien s'amuser , un copain de plus dans la classe c'est cool , tu as prevu ta rentrée quand alors ?

[quote="al et lolott'"]

aldaumassio a écrit:

salut flo , joli ton engin de guerre ... on va bien s'amuser , un copain de plus dans la classe c'est cool , tu as prevu ta rentrée quand alors ?

j'avais oublié que la concurrence pouvait trainer par là
je vais arreter de dévoiler mes armes alors

mais la plus belle arme a été monté hier soir, je vous met des photos ce soir.

sinon la rentrée aura surement lieu à chinon déjà finir un régio et après on fera les grands du centre :
- ex chateau et vin de loire
- coeur de france
- indre
- et pourquoi pas ST yrieix ...

Moi je sais c'est quoi son arme!

donc hier, après une bonne soirée de sport, la boite est à sa place et 1 grand merci à Aymeric
on va pas dire qu'elle est à son aise car il y a déjà pas beaucoup de place pour une MA mais alors pour une BE, il faut carément tout démonter pour la placer

du coup il y a un peu d'adaptation mais bon, c'est ca le F2000

voici quelques photos





mais en fait, la vraie arme de cette boite, et qui fait que l'auto va etre une vraie auto de rallye, c'est ce qu'il y a à l'interieur



bon promis sur les prochaines photos, tout sera bien rangé dans le compartiment moteur

J'imagine que tes rêves en ce moment c'est de monter et descendre les rapports pendant une bonne partie de la nuit ....Sacré Flo!....Bon c'est bien petit à petit ca prend vraiment forme.

taille droite??

boite à crabot avec pignonnerie rapprochée à taille droite! Ancienne boite de Thomas Guilloteau