Ma 19 16s

J'ai du dot5.1 yacco compétition tu penses qu'il faut que je change pour un meilleur ldf avec un point d 'ébullition plus élevé?

Je ne sais pas, je ne connais pas ce liquide, par contre si tu as déjà du fading, je pense que ça va être pire avec les Carbonne Lorraine.
Perso je met du Castrol SRF et je n'ai jamais de pb.
Il faut aussi bien "reconditionner" tes étriers, colonnette nickelle,...

Bilstein commandés mais peut être pas montés pour le 27 car ils sortent de l'usine logiquement le 18!!Ca risque de faire court entre la livraison et le montage ....et peut être une évo moteur affaire à suivre

Amortos arrivés!!!Reste à trouver le temps de les monter!

courage nico !!! faut que tu trouve le temps !!!

j'essaierai de passer vous voir à cette journée

alors nico qu'arrive t'il a ta 19 ? tu a l'aire de dire qu'elle est fatiguée !

Fatiguée c'est le moins que l'on puisse dire...il y a trois semaines cable d embrayage hs...changé en urgence car c'est ma voiture de tt les jours...et une semaine après au bout de quelques minutes d utilisation impossible de passer les vitesses!On pense à l'embrayage ducoup changement d'embrayage plus vidange de la boite et là rebelotte!A froid et à l'arrêt les rapports passent mais passé 2/3 kilomètres rien à faire!!Bref j'attend mon mécano pour avoir son avis!
Ducoup je suis à la recherche d'une auto à pas cher pour faire mes trajets boulot maison et ducoup mamie 19 va basculer uniquement pour le loisir et les sorties circuit!

Si il faut changer une bonne partie de la boite je pense me mettre dans les frais une bonne fois et passer peut etre sur une boite jc5 avec si le budget passe un couple court!

La suite dans les prochains jours!

ahhhh les mamies, elles sont bien capricieuses...

En espérant que ce ne soit pas trop grave.

Bon mamie est de retour dans l allée de la maison...mais n'est pas encore tout à fait sortie d affaire!!Mon mécano m 'a tombé la boite et a remplacé le synchro de 2 ainsi que les bagues plastiques par des modèles acier et tout ca amélioré avec la pose d un couple court de r11 turbo...seulement en essai routier ca accrochait encore...ca vient de la pédale qui est bonne à changer et logiquement il me fait ca en début de semaine.
Avant couple court le 130 en 5 tombait à 3000tr/min et là 4300tr/min...j'ai hâte de voir en dynamique ce changement et côté chassis je suis en attente de bilstein B6 pour l'arrière!

Ca y est elle roule!! ...grace à une bidouille!Espérons que ca tienne la journée pour se faire un poil plaisir quand même

impeccable !!!!!!!!!!!!!!

Allez des petites news sur les évos que la 19 a eut.....pour mes 30 ans mon gros cadeau c'est une nouvelle boite de vitesse et une très légère évo moteur!

Donc côté boite je suis désormais avec une boite de williams avec plaque de renfort et couple court 170Km/h maxi et côté moteur le F7P a évolué en "quasi" F7R....me manque un calculo et les vrais aac de F7R.Pour le moment ca roule avec des aac de F7P retaillés et une pression d'essence réglé à 3.5 bar au lieu de 3bar à l'origine.