Ma 19 16s

Ayé, petit nettoyage du soir , alors petite séance photo rapide pour vous faire la présentation de la mamie Et oui la bête est née le 10/04/1991 et a naviguée entre le département 12 et 15 pour poser ses valises dans notre beau berry depuis le 19/05/08
Je suis le quatrième propriétaire mais elle n'a comme vous allez le voir qu'un peu plus de 113000kms au compteur

Pour le moment j'en suis pleinement satisfait,les deux points qui me déplaisent sont le bruit du moteur...je me crois de nouveau dans l'ancienne clio à séverinne et le freinage bien moins présent que dans la xsara...enfin on s'y fait
Ah si je vais essayer d'enlever cet autocollant dès que possible...beaucoup trop voyant à mon goût

Ducoup la xsara n'évoluera pas et c'est donc la 19 qui va recevoir un petit traitement de faveur ...

Pour le moment place aux photos

super propre

waouhhhhhhhhhh !!!!
avec le beau rouge ferrari, tu dois bien gagner 20cv ...

belle auto super entretenue. mais j'espère que tu vas virer les seuls trucs moches (sièges, panneau, ...) pour des jolies baquets ... !!!

zolie presentation, c'est vrais quelle est propre cette 19, euh question le gros champignon à droite c'est le filtre à air????????????? si je me souviens c'est là qu'arrivait le KAD sur celle de Philippe à changer d'urgence

Perso l'autocollant je le laisserai non pas que je sois accro mais avec le temps lacolle des adhésifs migre dans les supports et il est fort possible qu'une fois enlever il reste l'inscritpion en transparence dans le verre ce qui risque d'être plus moche qu'actuellement......... et puis c'est aussi cela le charme des mamies

pour tes freins disque grn, plaquettes ds2500 et durite avia plus du 5.1 et le problème devrait être résolu

C'EST TON GARAGE CA, JE VAIS DEVENIR CROYANT, LES MIRACLES EXISTENTE BIEN

@+ frangin et longue route en 19

C'est vrai qu'elle est très propre et le moteur a été refait.
En plus elle est super équipée pour son âge...

Allez change nous quelques trucs qui vont bien.

Par contre, les gars aidez moi à convaincre Nico de faire quelques slaloms avec, tant qu'elle est proche de l'origine...
Allez dites lui que c'est bien.

Salut, trés propre ta 19 nico .Pour la sonnoritée moteur tu verra avec un kad et une ligne ca sonne super bien ! rien a voire avec l'origine .

Peter a écrit:

Par contre, les gars aidez moi à convaincre Nico de faire quelques slaloms avec, tant qu'elle est proche de l'origine...
Allez dites lui que c'est bien.

tu cherches un pilote que tu seras sur de battre ???
on le répète mais le slalom du boischaut à la chatre (fin juillet) est idéal car c'est sur un circuit et en plus le samedi tu peux rouler comme tu veux en session de 5€ les 15min (ou quelquechose comme ca).
et le lendemain tu batailles avec le chrono mais toujours a ton rythme donc c'est sympa et convivial.

Merci les gars Vous voulez la vraie raison pour laquelle je ne fais pas de slaloms....pour pas vous pourrir trop sèchement

Non sérieusement pour le moment ca ne me tente pas mais qui sait ca peut changer!

pas mal du tout bon courage a+!!

magnifique cette 19 !!!!!!!!! je suis bien content pour toi !!!

tu as bien raison de garder la xsara et mettre celle la sur la piste

sinon essaie le slalom, c'est génial, l'un de mes meilleurs souvenir en auto !!! une fois que tu en a fait un, tu ne pense plus qu'au prochain... comme les sortie circuit quoi...

prends en soin et garde la pour la piste pas comme moi avec la 106 xsi... car j'aurais préférais que ça m'arrive avec ma 21 turbo diesel...

Merci à vous tous

Pour la prépa je suis encore en phase de recherche sur ce que l'on va y faire
Les choses sûres sont l'admission qui va évoluer,l'évacuation des gazs ainsi que les aac (du f7r)+gestion.
Je me renseigne sur un passage en bielles de f7r apparement plus légères, volant moteur et culasse...enfin c'est à voir

Quand les freins seront foutus ou avant si grosse frayeur...passage en freinage grn(plaquettes disques durites liquide) et de même pour les amortos une fois usés (j'ai le temps ils n'ont que 20mkms) passage en bilstein b6 ou viarouge.

Si possible une paire de pneus avant la sortie de novembre

Vivement la suite

Bon ba ayé j'ai normalement trouvé ma future ligne pour la 19!Je voulais une ligne groupe n mais on en trouvait simplement en acier.Ducoup j'ai essayé de voir s'il était possible d'en faire une en inox.Par l'intermédiaire de P.A.S et madac ca devrait se faire,par contre étant fermé en aout la fabrication sera pour septembre

La sortie sera comme une 206 rc pour venir se loger pil poil dans la découpe d'origine!

Impeccable

Alors des petites news...la commande de la ligne c'est pour début septembre,le temps de réalisation est d'une semaine environ...j'ai vraiment hâte qu'elle soit montée
Et du côté des freins je vais essayer de profiter du mois du freinage chez oreca...pour y commander un jeu de plaquettes carbone lorraine RC6 pour l'avant avec les durites avia et le dot 5.1 et des mintex 1155 pour l'arrière via un autre site!Me reste plus qu'à vérifier l'état des disques avant la commande.
Et puis logiquement j'ai trouvé des jantes de clio 16s phase 1 pour y monter mes toyos

surtout mais pas de cone ou autre car tu va aspiré l'air chaux mais plutot un filtre cloisonné ou un peu comme les clio GrA

oui c'est ce que je veux faire cloisonner mon future cône(peut être à l'aide d'une boite carbone si est généreux ) ou bien monter la boite de R21 turbo mais ca ne court pas les rues!!!

Boite a air de 21 turbo ou espace v6 C'est les meme

Sur carbeyond je pense que tu pourrais trouver ton bonheur

Kost a écrit:

Boite a air de 21 turbo ou espace v6 C'est les meme

Sur carbeyond je pense que tu pourrais trouver ton bonheur

a un forum que je connait
oui sur sur ce forum tu poura trouvé ou sinon mieux une boite a air de 25 v6 turbo (pareil que 21 turbo mais avec la sortie de boite a air droite)

bon ben vacances terminées demain c'est la reprise, sinon pour avoir fait un petit tour en temps que passager de miss 19 elle va très bien pour une mamie mais niveau parfum dans l'habitacle cela sent quand même beaucoup l'essence a suivre..;

Dites moi messieurs entre une ligne gr n omp acier et oreca et bps rallye (fabriqué par csc), laquelle faut-il prendre?

Moi je dirait oreca, tout simplement car j'en avais mis une sur la xsara et rien à reprocher !!! belle finition, soudure trés propre, bref du solide.

Ligne commandée hier chez gt2i et la commande des freins c'est pour cette semaine...affaire à suivre

Bon un peu de retard pour la commande des freins mais ca y est c'est passé!

Donc au final j'ai pris :disques grn + plaquettes avant EBC yellowstuff + plaquettes arrière EBC greenstuff + liquide yacco compétition + durites avia

Et la ligne est arrivée...maintenant reste à monter tt ca dès réception pour la sortie circuit.

ET des photos de tes pieces ce serait trop demandé??????

Patience normalement montage de la ligne lundi soir...