Rallye des vins de Chinon 23/24 juillet

Bien sur !!!

Aymeric et Seb y seront avec la sax' gr.N
Joffrey et Maxence avec la 106 rallye gr.N
Et moi en navigo de Philippe_P en 306 gr.N
(mon navigo n'est pas dispo ... )

Chut chut pas de nom.... mais oui sinon c'est lui!!!
C'est notre maître et l'homme à battre....

elle est à vendre d'ailleurs ....

Philippe prof de méca ???





en tout cas, ca va etre mon prof de pilotage pendant ce rallye ...

Al et Lolott' a écrit:

donc une connaissance...
je l'ai eut comme prof de meca quelques mois, il y a de ça quelques années , au CFAi.
le monde est petit.
à l'époque il tournait sur 309.

C'est bien moi, tu était en quoi ?

Al et Lolott' a écrit:

j'étais en section PSPA en 2002 je crois, ou avant... ça remonte.

Surement avant, puisque je suis parti sur Chateaudun en 2001
On se verra peut être à Chinon

pour info,
il devrait y avoir un gros plateau cette annee!!!!
vu que le rallye se deroule sur 2 jours il est prevu une liste
de 120 engagees.

la date limite de cloture de demande d engagement est le 10 juin!!!

sebastien

moi ji serais en ouvreur

pour le castelracing on dors ou!!!!!!!

moi je penser a ce que l on dorment au camping de
savigny en veron
le camping est a 2 km du parc assistance

flo,aymeric ou joffrey tener moi au courant pour que je reserve


sinon pour info, le samedi 2 juin le nombre d engagees etaient
de 90 concurrents,et il reste encore une semaine avant la cloturation des engagements.(ca promets)

a++++ sebastien

Joffrey a loué un gite du vendredi soir au dimanche soir.
Vois avec lui directement.

salut,
des infos pour le rallye de chinon!!!

la liste des engagees et complet avec un beau plateau
(120 engagees et une liste d attente)

liste dispo sur centre ouest rallye

sebastien

9éme RALLYE DES VINS DE CHINON & DU VERON
LISTE DES ENGAGE PROVISOIRE

BRESSON Christian BRESSON Patricia BMW M3 A 8
LAROCHE Patrice LAROCHE Johnny RENAULT Mégane Kit Car A 7
TRANCHANT Hervé BESSON Hervé PEUGEOT 306 A 7
RICOURT Nicolas RICOURT Mathieu PEUGEOT 206 RC A 7
GOURET Didier GOURET Anne PEUGEOT 306 S16 A 7
GARNIER Hervé CHAUMERON Laurence PEUGEOT 205 GTI A 7
ROBINEAU Alain MOREAU Patrice RENAULT Clio A 7
TEXIER Pierre Arnaud LANDOIS Laurent SEAT Ibiza A 7
MICHELET Brigitte NOZIERES Patricia PEUGEOT 206 RC A 7
BONZON Franck SAULAS Laurence CITROEN Saxo VTS A 6
DOUCET Jérome PELERIN Stéphane PEUGEOT 205 Rallye A 5
AUGE Emmanuel BRILLAUD Thierry CITROEN AX GTI A 5
PENISSON Laurent LEPOEC Noemie PEUGEOT 205 GTI F2000 14
GOUAS Jerome PEUGEOT 205 GTI F2000 14
FURET Vincent LERMENIER Sylvain PEUGEOT 205 GTI F2000 14
ROBIN Stéphane BOISSON Stéphane PEUGEOT 309 GTI 16S F2000 14
TOUILLET Alix LAUBIER Pascal RENAULT 5 GT Turbo F2000 14
HERNANDEZ Nicolas SEGOIN Nicolas RENAULT Mégane F2000 14
TOURATIER Antony TOURATIER Christelle RENAULT 5 GT Turbo F2000 14
BARDIN Joël BAIL Jocelyne CITROEN ZX F2000 14
MENARD Sebastien RENAULT Clio RS F2000 14
DERVILLE Philippe CHESNIER Stéphane RENAULT Mégane F2000 14
PELERIN Cecilia BUCHET Agnes RENAULT Mégane F2000 14
BOISDRON Thierry SAVIGNY Cindy RENAULT Mégane F2000 14
TAILLY Jean Luc LANGEVIN Patrick PEUGEOT 205 F2000 14
GUILLON François BATHELOT Flavien PEUGEOT 205 GTI F2000 14
DURAND Jean Pierre NIQUEUX Bruno BMW Compact F2000 14
SAVRE Jean Michel SAVRE Gregory PEUGEOT 309 GTI 8S F2000 14
MARGELY Jean François RENAULT Clio RS F2000 14
ROBINEAU Nicolas BAUDOUX Nicolas RENAULT Clio F2000 14
BOULAYE Daniel BOULAYE Emmanuel BMW 320 i F2000 14
DAGUIN Laurent DAGUIN Hubert PEUGEOT 205 Maxi F2000 14
GALLARD Sébastien CHALARD Pascal PEUGEOT 309 GTI 16S F2000 14
SORIN Gilles BOCHEREAU Joël PEUGEOT 205 GTI F2000 14
ROULLEAUX Christian JEANNE Yohann RENAULT Clio RS F2000 14
OHAYON Emmanuel LELOUVIER Jean Philippe PEUGEOT 205 GTI F2000 14
ETIE Laurent CANTET Mario PEUGEOT 306 XSI F2000 14
DAUMAS Cyrille MAROT Vincent PEUGEOT 205 GTI F2000 13
RONDEL Steeves LECUYER Guillaume PEUGEOT 205 GTI F2000 13
ONDET Antony ONDET Fabrice PEUGEOT 205 GTI F2000 13
BOUVILLE Jean Michel TOURET Philippe CITROEN Saxo VTS F2000 13
DURAND Olivier CARPENTIER Kiki CITROEN Saxo VTS F2000 13
LEBLANC Franck PEUGEOT 205 F2000 13
MARTIN Fréderic VINCELOT Pascal PEUGEOT 205 F2000 13
PELOURDE Jacques PELOURDE Claudine PEUGEOT 205 GTI F2000 13
GIRAUDEAU Pierrick MERAULT Jean François ALPINE A110 F2000 13
CHARLOTON Christophe PUISAIS Annabelle CITROEN Saxo VTS F2000 13
HERAULT David BIGOT Franck PEUGEOT 205 GTI F2000 13
GUILLOTEAU Thomas GAUTHIER Angélique PEUGEOT 205 F2000 13
CESBRON Jérome CESBRON Pierre PEUGEOT 205 GTI F2000 13
CHARTIER Sebastien CHARTIER Tiphanie PEUGEOT 205 GTI F2000 13
SENECAL Martial LAVALLEE Stéphanie HONDA Civic F2000 13
VOUILLON Eric GAUDION Sébastien PEUGEOT 205 GTI F2000 13
PIAZZA Jean Philippe BERNARD Alain PEUGEOT 205 F2000 13
ESNAULT Michael ALAIMO Aurélien PEUGEOT 205 F2000 13
GIMONNET Mickael GIMONNET Fabien CITROEN AX Sport F2000 12
CAUSIER Bruno LECOUFLE Yohann PEUGEOT 106 F2000 12
CHARLOTON David GUESNAND Frédéric TALBOT Samba F2000 12
LAUNAY Patrice BOURLOIS Sindy TALBOT Samba F2000 12
DREUX Olivier SOLNAIS Noelic PEUGEOT 106 XSI F2000 12
LAUNAY Pascal JAFFFRE Damien PEUGEOT 205 F2000 11
PELERIN Jean Claude BARRY Marc PEUGEOT 104 ZS F2000 11
FRANGOLACCI Dominique LALLIOT Hervé BMW 325 i FA 8
TAFFONNEAU Philippe TAFFONNEAU Corine TOYOTA Celica GT Four FA 8
GIMONNET Charly GROISE Benjamin RENAULT 11 Turbo FA 8
JAGOT Brian MARCOULY Richard VOLKSWAGEN Golf FA 7
FROGER Tony GOURBEYRE Caroline CITROEN ZX 16S FA 7
BEGUE Jenny PECGUEUX Edouard PEUGEOT 309 GTI 16S FA 7
MELLOT Fabien AUFRERE Bertrand RENAULT Clio FA 7
DUQUESNE Henry LORENZON Chris RENAULT Clio Williams FA 7
BONAMY Philippe APPOLINAIRE Eric RENAULT Mégane 16V FA 7
CEPITELLI Philippe CEPITELLI Robin RENAULT Clio Williams FA 7
THOMAS Michel RENAULT Clio Williams FA 7
DELANNOY Walter JOLY Samuel PEUGEOT 309 GTI 16S FA 7
COSTE Gabriel RAMSEYER Samuel PEUGEOT 205 Rallye FA 5
LECHATELLIER Julien ROUSSEAU David PEUGEOT 106 Rallye FA 5
LHERONDEL Philippe LHERONDEL Cyril PEUGEOT 106 XSI FA 5
VESVRE Stéphane BRESSON Céline PEUGEOT 106 Rallye FA 5
BERJOT Pascal BERJOT Alain BMW 325 i FN 4
LETOURNEAU Daniel DESMARRE Michel FORD Sierra FN 4
SCHEITT Johnny SCHEITT Romain RENAULT 5 GT Turbo FN 4
MARTIN Sébastien DOUGE Jocelyn FORD Escort Cosworth FN 4
RAULD Mickaël CYRVAN Sebastien FORD Escort Cosworth FN 4
ROGET Patrick CARREIRA Pedro OPEL Astra FN 3
THOREAU Maxime QUILLET Sylvain RENAULT Mégane Coupé FN 3
BOURRET Gérard JEAN Valérie RENAULT Clio Williams FN 3
BOUVET Jean Michel MECHINE Frédéric RENAULT Clio Williams FN 3
HENKENS Benoit MIGNOT Virginie OPEL Corsa GSI FN 2
SENECAL Pascal HONDA Civic FN 2
BOISSON Alexandre MARGERY Sabine PEUGEOT 205 GTI FN 2
SAGIT Marc BONNET Xavier HONDA Civic VTI FN 2
FILLIN William FILLIN Morgane PEUGEOT 205 Rallye FN 1
CHESNEAU Nicolas RENARD Kevin PEUGEOT 205 Rallye FN 1
BADIER Jean François OLIVRON Alexandre CITROEN AX GTI FN 1
PAGNOUX Arnaud PARRA RUIZ Maria Luisa PEUGEOT 106 Rallye FN 1
BLASQUEZ Cédric PEUGEOT 205 Rallye FN 1
DEVINEAU Sebastien DEVINEAU Céline PEUGEOT 106 Rallye FN 1
MOREAU Frederic LANRIOT Sebastien PEUGEOT 106 XSI FN 1
ALVAREZ Anthony BIZARD Julie CITROEN AX Sport FN 1
GOUVEIA Tony PEJOT Jérome PEUGEOT 106 Rallye FN 1
PLAYOULT Joffrey PLAYOULT Maxence PEUGEOT 106 FN 1
MORLET Mathieu POIRRIER Sylvain PEUGEOT 106 XSI FN 1
LAUNAY Frederic BOYRGEON Patrick PEUGEOT 205 Rallye FN 1
BERJOT Sébastien LECOMTE Jean François CATERHAM Super Seven GT 21
MORIN Michel MORIN Carole FORD Escort Cosworth N 4
BOURRET Stéphane BONFAND Isabelle RENAULT Clio Ragnotti N 3
THECUA Bertrand JOUVENCE Nicolas RENAULT Mégane Coupé N 3
PATRIN Didier AUCHER Christelle PEUGEOT 306 S 16 N 3
PETITJEAN Philippe GEROME Florent PEUGEOT 306 S 16 N 3
MORTIER Florian MORTIER Bernard RENAULT Clio Ragnotti N 3
LIARD Romaric RIOLLET Cyril RENAULT Clio N 3
DELAGE Stéphane DELAGE Sébastien RENAULT Clio RS N 3
TORRES Victor COGNEE Jean Paul RENAULT Clio RS N 3
RODRIGUES Jérome FERRON Sebastien PEUGEOT 106 Rallye N 2
HARNOIS Romain HERAULT Nicolas PEUGEOT 106 S 16 N 2
TICOT Aymeric MAROT Sébastien CITROEN Saxo VTS N 2
JARROSSAY Didier Pierre JARROSSAY Solene CITROEN Saxo VTS N 2
CAILLETEAU David DECHEZELLES Fabien CITROEN Saxo VTS N 2
PASQUET Ludovic BOUTEAU David HONDA Civic VTI N 2
AUBERT Arnaud LAMBERT Yoann PEUGEOT 106 Rallye N 1

Nous voici tous de retour de Chinon où le ouikend fut "sympathique".

Le rallye s'est donc déroulé sur 2 jours (samedi après midi et dimanche) avec 2 fois la meme spéciale le samedi et 3 boucles de 2 spéciales différentes le dimanche.

Pour ma part, je ne roulais pas avec la 106 mais je naviguais notre cher Philippe_P ici présent sur ce forum !

J'ai signé avec lui parce que je sais que c'est un excellent pilote qui roule fort, en qui j'ai entièrement confiance et puisil m'a promis une place dans les 10 (et aussi d'etre devant Aymeric ). Me voici donc parti le vendre'di après midi direction Chinon pour rejoindre mon pilote et faire les recos.

Lors des recos, j'ai vu sa manière de faire, de regarder la route et d'aborder les spéciales. C'était sympa, alors en plus en M3 ...
Je vais retenir pas mal de choses, et relire les notes avant mon prochain rallye pour que je pense à noter tous les ptits détails qui aide (surtout endroit de freinage, ou se placer sur la route, etc ...)

Les recos finit, nous voici tous 2 motivé pour la 1ère ES, bon, j'étais quand meme un peu tendu, je voulais faire bien, je savais que ca aller secouer plus que d'habitude, ... mais bon j'avais quand meme hate de vivre ca !!!

L'ES 1 se passe super bien, des gros freinages, des mouvements de caisse dans tous les sens avec un gros travers maitrisé entre 2 cordes, que du bonheur. Les notes suivent et le chrono aussi (malgré qu'il ne soit pas validé ... ) Enfin que du plaisir ! Comme a dit le pilote, " c'était chaud de la bi..."

Mais le meilleur reste à venir ... Au niveau temps on est dans les 11 au scratch (et quand on voit le plateau qu'il y avait )
Enfin comme j'ai dit, problème de chrono et notre temps de l'ES1 sera calculé suivant notre temps de l'ES2. Donc qu'1 seule solution : attaquer encore plus dans le 2ème passage !!!

Donc nous voici repartit pour la 2ème ES avec le meme condition (temps sec et meme un peu plus frais). Sur la liaison Philippe me dit que si je veux regarder la route, il n'y a pas de prob, il connait l'ES.
Alors au bout du 5ème virage, j'étais un peu trop lent, j'ai donc fermé mon cahier et regardé la route !!!
Et la que du bonheur ca va vite, très vite meme, les freinages de dingue; les passages dans les cordes avec encore une fois ce travers et le passage de la chicane : tout droit !!! (enfin le rétro de mon coté n'a pas supporté !
Un grand souvenir quand meme cette ES ...

Le samedi soir, on est don 11ème au scratch et 1er du N avec 7sec d'avance sur le 2ème.

Le dimanche sera malheureusement noir avec l'abandon à l'ES5 suite à un problème de transmission (cardan ???) malgré que l'on est augmenté notre avance sur les autres du groupe N . Le destin ne voulait pas qu'on le gagne ce ouikend le groupe. Enfin dommage, je me voyais bien sur la plus haute marche du podium !!!

Pour finir, ca restera un gros souvenir et une belle expérience avec des lecons à retenir avant de les mettre en application au prochain rallye ...

A mon tour de raconter ce rallye. Départ de Châteauroux vendredi en fin d’après-midi pour arriver à Chinon quelques heures plus tard et entamer les recos sous la pluie et la pénombre. On fait 1 passage dans chaque spéciale pour se rendre compte du parcours et prendre les 1ères notes. A 22h, heure limite de reconnaissance, on réattelle la remorque avec la saxo et on part au gîte avec Flo. Samedi-matin on fait le reste des recos mais cette fois sans pluie… le sol sèche. En fin de matinée, on passe les vérifs et ensuite on attend le départ en prenant tout le temps de stresser… On a le numéro 106… ce qui nous a valu quelques remarques donc on part 1h46 après la 1ère auto. Les 2 spéciales de samedi se passent pas génial, j’ai un peu de mal à me mettre dans la course, les spéciales sont très courtes, pas le temps de me mettre dans un bon rythme, l’impression en fin de spéciale est plutôt mitigée, on a pas eu l’impression d’aller bien vite et c’est le cas : au terme de cette journée, on est 7ième de classe sur 12. Forcément on est un peu déçu mais le plateau est relevé et on sait que l’on peut faire mieux.
Dimanche-matin, on part avec la ferme envie de remonter au classement surtout que l’on est 4 autos dans la même seconde mais on est la 4ième auto de ce groupe… Les spéciales s’enchainent, l’allure devient plus correcte et on trouve un rythme correct malgré quelques petites fautes. Sur la bosse, on lache gros pour pas décoller et risquer d’exploser le carter moteur à la reception… j’aurais vraiment aimé avoir une photo les 4 roues en l’air mais sans protège carter on préfère assurer et être « ptit joueur ». Donc on roule mieux et sans prendre de risque, on fait quelques glissades mais pas de quoi se faire peur, au contraire, on se fait plaisir. Pendant cette journée on perd 2 concurrents suite à problème mécanique et sortie de route (heureusement pas bien grave). En comparant rapidement nos temps par rapport à nos concurrents on voit que l’on est bien dans le rythme et que l’on regagne du terrain mais lorsque l’on regarde le classement provisoire en milieu d’après-midi, on est tout en bas de la feuille en 10ième place de classe !!! Je pige pas pourquoi, il y a pas encore le détail des temps de chaque spécial mais je commence à me demander s’il n’y a pas une erreur de chrono ou de recopiage… pas le temps d’attendre les derniers affichages, il faut repartir. On continu de rouler et on améliore nos temps à chaque passage. Joffrey m’appelle pour me demander mon temps sur une ES et on s’aperçoit que le temps affiché est faux d’une minute (en + malheureusement). On avertit aussitôt les relations concurrent qui s’occupent de corriger ça pour les prochains affichages. On reprend la route un peu plus serein et on continu d’améliorer. Au final, on pensait avoir regagner 2 places ou 3 au mieux mais finalement on finit 3ième de classe ! Evidemment on est ravi, on aurait jamais espéré ça avec les concurrents que l’on avait et avec notre début de rallye. Donc le rallye se finit bien, on est à l’arrivée, en prime sur le podium et l’auto n’a pas trop souffert (juste le rétro droit qui a souffert dans une chicane en ballot de paille).

Bien joué les gars.

Les rétro c'est dans la même chicane qu'ils ont sauté?

En tout cas ca te fait une bonne expérience Flo pour les reco et Aymeric tu continues à progresser à chaque fois, c'est bon pour l'avenir du CRT tout ca... Les résultats tombent et sont de plus en plus encourageant!!!

Bravo les gars.

Al et Lolott' a écrit:

Salut, je voulais savoir si pour La Chatre, j'aurai pu jeter un oeil sur le passeport tech de la Saxo ainsi que sur les notes de...Seb je crois...
c'est histoire de m'initier un peu plus dans le monde du rallye...
si ce n'est pas possible, je comprendrais , c'est vos affaires.
à +
merci d'avance

Ya aucun problème! On a pas de secret! On prend pas des notes niveau wrc, tu verras, c'est assez simple. Heureusement que t'en parles sinon j'aurais rien ramené de tout ça!

je ramènerais la fiche technique de la 106, on a prévu de faire les hauteurs de caisse suite au passage en combiné fileté ...

tu pourras voir à quoi ca ressemble

salut,
merci a toi d etre passer nous voir aymeric et moi

je t apporterer un peu de lecture

pas de souci j enmene les notes et les road books
a dimanche

sebastien