Finale de la coupe de France des rallyes à Autun

Après cette saison inespérée, nous avons la chance d'être qualifié pour la finale qui aura lieu du 14 au 16/10 à Autun en Bourgogne.

Pour que ce rallye soit une vraie fête, la saxo a eu droit a sa petite révision. Les préparatifs se terminent.

Toutes les infos sur cette finale sur le site: http://www.finaledesrallyes2011.com/

La liste des engagés n'est pas encore disponible mais on peut s'attendre à être une 15aine en N2 dont le champion N2 de 2008 et d'autres avions de chasse. Le but sera surtout de se faire plaisir et d'aller au bout pour faire la fête samedi-soir.

Nous serons présent avec mon frère en spectateur samedi .

Liste des engagés: http://www.finaledesrallyes2011.com/documents/liste_engages.pdf
Rien que 14 en N2! Une belle série de furieux!

Aymeric a écrit:

Liste des engagés: http://www.finaledesrallyes2011.com/documents/liste_engages.pdf
Rien que 14 en N2! Une belle série de furieux!

Oui, belles bagares et perspectives! Par contre, c'est pas très varié en N2: juste une Polo au milieu de 13 Sax' et 106!
Amusez vous bien!

Je m'attendais aussi à trouver des civics mais à priori les civics sont pas idéales dans les régions sinueuses... (plus lourdes) et c'est vrai que l'on retrouve un peu toujours les mêmes autos dans toutes les classes. Pi des caisses de saxo et 106, c'est pas ce qui manque si bien que ça devient les nouvelles 205!

Ce soir, j'ai rodé les freins et testé les feux de virage et la rampe. Tout est ok

Salut de retour de la final ou notre équipage fétiche a fini et nous a fais de beaux passages . Félicitations a vous !

un premier passage de folie en liaison et equipage joyeux , le second passage super . félicitation à vous deux .

Alors les impressions du pilote???

bah on est super content d'être allé au bout de cette finale. On a découvert des routes complètement différentes de ce qu'on a pu voir jusque là et ça demande un peu de temps pour s'y faire mais c'est vraiment des super routes pour le rallye. Bref, on a un peu peiné face à de si bons concurrents, on finit 8ième de classe sur 14, 75ième au général sur 178 partants. La saxo a marché nickel, on a pas fait de boulette, pas question de refaire la betise de la finale de 2008 donc on a été prudent. Maintenant c'est objectif le rallye de l'Indre ou on espère briller un peu plus qu'à Autun

C'est sûr que c'est déjà une super expérience...

Bravo d'être allé au bout.

bravo à vous 2

super expérience ! et qu'est ce qu'elles ont de particuliers les routes la bas

et ca doit faire plaisir de voir le bout d'un tel evenement

Flo a écrit:

bravo à vous 2

super expérience ! et qu'est ce qu'elles ont de particuliers les routes la bas

et ca doit faire plaisir de voir le bout d'un tel evenement

Oui c'est comme victoire de finir une finale! Sinon pour mieux te rendre compte des routes, regarde les caméras embarquées sur dailymotion ou youtube, tu verras comment ça tourne. Ya des portions vraiment typées montagne.

Bravo !!!!!!!!!!! c'est pas tout le monde déja qui va en finale !!!!!!!!! vous êtes des champions

super week-end passer à AUTUN avec toute l' équipe de suporter .

un grand bravo à Aymeric et Maud pour avoir finie cette final en finisent premier équipage du comité centre !!!!

WILLGOOD a écrit:

un grand bravo à Aymeric et Maud pour avoir finie cette final en finisent premier équipage du comité centre !!!!

Il ne l'avait pas dit, ça! Dis donc Aymeric, avec ça tu va surement avoir droit à une interview dans Echappement dans la rubrique "centre"!!

Disons que c'est pas un résultat bien glorieux pour le centre puisque même si tous les équipages du comité ont fini le rallye, le comité Centre est classé à la dernière place il me semble... Et pour nos camarades du Centre qui ont des autos plus performantes que nous et qui ont fini derrière, c'est pas trop sympa de le souligner (Hervé et Franck en A6, Jean et Catherine en A7...) donc on est content d'avoir fini en tête du comité mais c'est pas vraiment nous qui avons brillé mais plutôt les autres qui ont eu encore plus de mal que nous à s'adapter à ce terrain (et à attaquer de nuit)
Je serais ravi d'avoir un article dans échappement ou rallye mag mais j'en ai pas entendu parler pour le moment