Cherche programmeur pour calculateur

Voilà tout est dans le titre
je cherche un gars qui pourrait intervenir sur mon calculo car j'ai l'intention d'installer un turbo sur mon atmo.
merci a vous si vous avez des infos

tu veut réster sur un calculateur d'origine ? quelle marque ton calculo ?
tu veut passer combien en pression ?

Bonsoir amigo
pour te répondre je ne suis pas contre changer de calculo le principal etant que ça fonctionne !!
le mien est un Bosch avec 55 broches et au niveau pression je ne sais pas entre 0.6 et 1 bar (c'est un turbo de 405T16)
je ne cherche pas a avoir 350ch mais un turbo pour un peu plus de couple!!
voilà si tu connais où peu faire je suis preneur
merci

c'est pas un géométrie variable a l'origine sur un t16 ? Si c'est bien le cas il te faudra une commande rco pour commander le turbo et la sa va se compliquer si t'a pas un calculo prévu pour

Si les turbo de 405 T16 sont à géométrie variable donc le mieux serait que tu trouve un autre turbo sinon tu va te prendre la tête pour la reprog.
Tanguy .

he les gars vous faut pas grand choses pour baisser les bras
bon admettons que je change de turbo(a vendre turbo 405T16)
je fait quoi avec mon calculo?
sur mes V8 j'avais pas de soucis comme ça!!!

J'en parle ce soir à mon programeur et je te redis sa.

le mieux reste de mettre une injection style motec ou autre, avec sa tu pourra tirer partie de ton turbo, sinon tu reste sur un fonctionnement "de base", qui est soit dit en passant déja pas mal pour commencer

merci Tanguy j'attends de tes nouvelles
bien sûr Amigo tu as raison, je ne veux pas avoir une cavalerie à gérer(avant il fait que j'apprenne a piloter) mais simplement un peu plus de couple!!!
et en plus si le turbo soufle fort mon bloc ne va pas tenir le coup
mais même avec un fonctionnement de base il me faut un calculo qui prends en charge ce turbo.
c'est tout ce que je demande
merci pour le coup de main les gars

Alors j'ai vu avec lui le mieux serait que tu monte une gestion de tct (et faire une reprog bien sur ) et un turbo T3 de sierra cosworth 4*4.

Merci Tanguy pour les renseignements
mais qu'est ce que tu apelle par une gestion de tct?
un calculo ou un faisceau et calculo?
pour le turbo il est gentil
tu ne vas pas chez Gégé par hasard?
on aurait pu en parler
a plus

Il te faut faisceau et calculo (tu en trouve facilement sur le forum jso).
Faut que j'y aille chez Gégé mais je sais pas quand.

ben oui tanguy.
si tu veut essayer un boitier pbox pour ton auto faut que tu passes

gégé a écrit:

ben oui tanguy.
si tu veut essayer un boitier pbox pour ton auto faut que tu passes

Oui faut que je passe, mais la 406 est à la maison neman cassé et pas dispo chez Peugeot sa fait 2 semaines qu'elle roule plus .

neiman 406 d9
j'ai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi si tu veux j ai un pote qui et un craque la dedans il roule en t16 et il a monte un turbo sur une 106 rallye si tu veux ?

Salut Sub 87
et merci de ta propo mais pour l'instant projet abandonné
309 à encore gouté a un rail et de plus des petits c.....s me l'on vandalisée
donc encore un peu de boulot pour la faire rouler
et là pas trop de courage
mais merci quand même

nono a écrit:

Salut Sub 87
et merci de ta propo mais pour l'instant projet abandonné
309 à encore gouté a un rail et de plus des petits c.....s me l'on vandalisée
donc encore un peu de boulot pour la faire rouler
et là pas trop de courage
mais merci quand même

slt nono
bon si le courrage reviend tu contact un ami as moi

AUTO TOP PERFORMANCE
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06.34.53.30.44

ces lui dont je parle as tous le monde as chaque foi

Salut Snyper
et merci pour ta proposition mais pour l'instant je reste à l'origine
et il faut surtout que j'apprenne a la piloter cette voiture pour ne pas faire un rail a chaque sortie

bonjour à tous!

je recherche un reprogrammateur sérieux pour mes 2 félins ( puma 1,7l 125 chevaux et une ma racing 155 chevaux)!

ils ont toutes les deux une ligne complète (collecteur+décata+ligne ), un kit d'admission direct pour la racing et un filtre de remplacement green pour le 1,7L.

merci par avance pour vos conseils.

pumamicalement.

Matthieu.

Si c'est bien le cas il te faudra une commande rco pour commander le turbo et la sa va se compliquer si t'a pas un calculo prévu pour......


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