[Freinage] Aide sur une pièce de ma CTR

Voilà la pièce en question, alors apparemment ça serait une vanne proportionnelle, ça sert a repartir les pression entre l'avant et l'arrière, mais ce que je trouve pas logique c'est que :

Il y a deux arrivés qui parte du boitier ABS qui ensuite arrive sur cette vanne et les deux autres sorties de la vanne vont sur les étriers arrière. C'est foutu comment dedans car je vois pas comment ce truc régule la pression, surtout qu'il n'y a pas de rapport avec le circuit pour l'avant. Le seul point commun entre l'avant et l'arrière c'est le boitier ABS et rien d'autre. Si quelqu'un à des informations à me donner, j'aimerai bien savoir ce que c'est exactement ^^

Sur les 1ière 205 GTI, la différence de pression était donnée par l'inclinaison du "répartiteur", et ça ressemblait un peu à ton truc de mémoire

Philippe_P a écrit:

Sur les 1ière 205 GTI, la différence de pression était donnée par l'inclinaison du "répartiteur", et ça ressemblait un peu à ton truc de mémoire

Oui tout a fait, on m'a donné la même réponse

C'est un limiteur de pression

Fonction: il limite la pression dans les cylindres récepteurs de l'essieu délesté ( donc l'arrière) à une valeur prédéterminée par le tarage de son ressort .

Principe: Lors du freinage, les masses du véhicule se déplacent vers l'avant , au dessus d'une valeur déterminée, le répartiteur empêche toute augmentation de la pression dans le circuit arrière.
Dès que la pression dans le circuit est supérieure à celle du ressort, un piston se déplace et la soupape ferme le passage vers les roues arrière.
Cela évite le blocage des roues, alors qu'à l'avant, la pression continue d'augmenter.