Recherche copilote pour saison 2009

Ce post car je recherche un ou une copilote pour la saison 2009.

La saison 2009 se passera à nouveau avec ma saxo N2.

Comparé à l'an dernier ou j'ai beaucoup changé de copilote, je souhaiterais trouver un copilote régulier quitte à m'adapter à son calendrier. Pour le moment j'envisage de faire les rallyes du Centre, quelques uns aux alentours du Centre (dans le Limousin) et plus si affinitées

Pour pouvoir naviguer, il faut casque et combinaison homologué, une licence régionale (suffisante même pour les rallyes nationaux) et une participation de la moitié de l'engagement sur les rallyes. L'idéal est d'avoir une voiture de reconnaissance pour pas reconnaitre en fourgon... Le rôle de navigo demande pas mal de rigueur pour prendre et annoncer les notes correctement et aussi pour le chronométrage et les pointages mais c'est toujours la bonne ambiance dans l'auto et avec les autres conccurents. Aussi apparemment on a pas peur en passager une fois qu'on est pris dans son rôle de lire les notes et de vouloir aller vite!

Evidemment ça représente un budget mais les sensations sont garanties (vous pouvez demander à Julien ou à Florent) et l'adrénaline des chronos et des bagarres en vaut la chandelle!

N'hésitez pas à m'en parler si vous vous posez des questions.

Aymeric

Je confirme qu'il y a une bonne ambiance et de bonnes sensations dans la sax'!

Personnellement ça m'as permis de découvrir le monde du rallye pour savoir comment ça se déroule, ce qu'il faut faire, ce qu'il ne faut pas faire...

Pour la saison 2008, j'ai eu un budget d'environ 1500€ pour 6 rallyes (3 nationaux et 3 régionaux).
Ce budget comprends la licence FFSA + 1/2 engagements + essence pour reconnaissances + frais divers.

Il faut ajouter le casque et la combinaison, je vends d'ailleurs ma combinaison, une ancienne Renault sport jaune rouge bleu, taille S, norme 1986 mais toujours homologuée.

Julien a écrit:

Je confirme qu'il y a une bonne ambiance et de bonnes sensations dans la sax'!

Personnellement ça m'as permis de découvrir le monde du rallye pour savoir comment ça se déroule, ce qu'il faut faire, ce qu'il ne faut pas faire...

Pour la saison 2008, j'ai eu un budget d'environ 1500€ pour 6 rallyes (3 nationaux et 3 régionaux).
Ce budget comprends la licence FFSA + 1/2 engagements + essence pour reconnaissances + frais divers.

Il faut ajouter le casque et la combinaison, je vends d'ailleurs ma combinaison, une ancienne Renault sport jaune rouge bleu, taille S, norme 1986 mais toujours homologuée.

T'es certains de pas vouloir t'y remettre? Je vais moins rouler cette année...

Julien a écrit:

Je confirme qu'il y a une bonne ambiance et de bonnes sensations dans la sax'!

Personnellement ça m'as permis de découvrir le monde du rallye pour savoir comment ça se déroule, ce qu'il faut faire, ce qu'il ne faut pas faire...

Pour la saison 2008, j'ai eu un budget d'environ 1500€ pour 6 rallyes (3 nationaux et 3 régionaux).
Ce budget comprends la licence FFSA + 1/2 engagements + essence pour reconnaissances + frais divers.

Il faut ajouter le casque et la combinaison, je vends d'ailleurs ma combinaison, une ancienne Renault sport jaune rouge bleu, taille S, norme 1986 mais toujours homologuée.

salut Julien

ta combinaison peut m'intérésser, faut que je vérifie la correspondance des tailles car j'y connait rien... tu vient à la sortie circuit ? si oui tu pourrait l'emmener ?

C'est noté taille S dessus mais je ne sais pas exactement à quoi ça correspond (50, 52, 54, ...??)
Pour indication, je fais environ 1m75 et elle est un peu juste pour moi

Pas de souci je te l'emmène à la sortie circuit.

Merci

Moi je mesurais 1m75 avant... depuis mon accident 1m74... et oui ça à pas l'air mais un tassement de vertèbre fait rétrécir... Si elle te va ça devrait m'aller alors

Et les gars, si vous tchatez sur mon post de recherche de copilote c'est que vous êtes volontaire pour me naviguer?

Ju, pose une annonce dans la section annonce!