La M3 E30 EVO de fred 45

Bjr,je vous présente la BMW M3 E30 de mon frère présent en octobre de l'année dernière.C'est donc une M3 E30 de 1989 qui est macao bleu ,c'est un version evolution(serie limité a 500 ex)avec le 2l3 16s qui développe 220ch d'origine et la boite inversée.Coté modif actuelle:KAD,silencieux d'échapement sport avec sorties DTM,amortisseur bilstein retarés chez DA compétition et ressort eibac,flexible avia av et ar et plaquettes MAF(et oui ca existe!lol)une barre sup antirapprochement,le pont a été refait il y a 5ans chez delage sport.En septembre on descends chez delage pour quelques modifs qui seront montée pour la sortie:modif du tendeur de distrie qui fuit ,une maladie sur cette auto,2 retro carbone gr A,un pont court avec autobloc et 5 jantes GR A blanche.Une modif de frein viendra plus tard avec huger.voila.

avec les jantes GR Aca donnera ca :

J'adore cette auto! Elle a un look terrible cette M3, c'est un 4 cylindres mais c'est vraiment digne de Motorsport! J'en voyais régulièrement une au circuit du Bois Guyon à Dreux quand j'étais encore dans la région et j'étais complètement fan! ( je pourrai l'essayer? ou alors faire un tour en passager sera déjà super)

non pas celle la ,elle n'a fais qu'une sortie circuit et c'était avec le CRT a la chatre !

c'est clair, je m'en souviens de la BM. Pilote sympa et sérieux. Ceux qui veulent des bonnes sensations dans une auto qui pousse et bien ca se passe le 14 octobre

ravi de vous retrouver les frangins

Slt,pour le tour aymeric,pas de problème il en sera heureux m'a t'il dis et te présise qu'il n'est pas pilote !lol.Et finalement l'auto aura un gros pont avec le gros autobloc de M3 GR A suite a dial avec hugue DELAGE cette semaine .

anton 45 a écrit:

Slt,pour le tour aymeric,pas de problème il en sera heureux m'a t'il dis et te présise qu'il n'est pas pilote !lol.Et finalement l'auto aura un gros pont avec le gros autobloc de M3 GR A suite a dial avec hugue DELAGE c'est semaine .

Ok, super! Impatient de voir ce que ça donne de l'intérieur

Coucou,ca y est la BM est de retour de chez delage sport,ils sont tous trés simpa et ouvert,ou a passé une journé au paradi !!! 9 compact et 4 M3 gr A.hugue delage a monté le pont avec mon frère en lui expliquant pourquoi et comment et moi je discutais avec le mécano moteur qui était sur la compact de MORA.Donc pont court avec autobloc a 75%,5 jantes groupe A,plaquettes ar,jeux aux pastille,tendeur de distib,goujons de roues,tendeur d'alternateur,retro fibre,disque et plaquette av.et la oui la boite est bien plus courte,210 km/h a 7200 trs .voila ,le pied cette journée.

2 photos de lauto ds ca configue actuelle:

merci au photographe !

Trop belle !!!
c'est une des autos de mes rêves et en plus je suis un gros fan de M3 !...

Elle porte quel numéro sur la plaque grise devant le levier de vitesse ?

elle a la n° 390/500

Terrible !...
façile à retenir...

superbe cette auto mityque

j adore cette caisse un M3 E30 EVO ca tue et en plus ca une gueul mechant

maintenent vous savez qui est le frère d'anton 45 . je rève d'une belle gr A e30 comme dans mon avatar !

prochaine bricoles , le circuit d'alimentation en carburant ,tout est de 1988 . pour la suite dés que possible des gros frein , en principe des brembo 4 pistons en 345 . voila et à bientot pour de nouvelles aventure .

Prochaine visite chez Delage sport prévue pour les gros freins ,acc ,optimisation du boitier avec feuille de banc.Peut etre un volant moteur alléger si le budjet va .
Delage sport c'est ça:

Encore une belle ballade en perspective et une bonne journée avec des gens super simpa !

ça y est départ pour l'aventure DELAGE sport à villeneuve sur lot , rendez vous pris pour le 23 et 24 avril 09 ! les freins av 345 et 4 pistons , ar 280 et 4 pistons aussi ,amortisseur ar (les gros bilstein) , les acc et le boitier .ce qu'il faut pas faire pour aller voir son idole! enfin ,ce sera 2 belle journées en perspective,du moin je l'espère! je trépigne d'impacience en attendant ce jour. à bientot pour le compte rendu de ses 2 jours.

Oula super news les frangins c'est bon ca...je comprends ton impatience
L'aiguille de la bmw va monter aussi vite qu'elle va redescendre avec ses nouvelles options

Encore une belle aventure que tu va vivre mon frère et si j'avais pu je serais venu avec toi ,n'oublie pas les photos et de nous racompter tout ca en détaille .Bonne ballade .

youpi ! c'est fait .le chef l'a fait lui mème mdrDELAGE bien sur !titi est papa alors il l'a faite lui mème . pour les arbre il est satisfait:244cv au banc.les frein ça tue grave.petit + des grosses barres stab av et ar .les amortisseurs bien mieu aussi.2 jours de rève qui ce sont parfaitement dèrrouller .les boitier monter par bmw n'etait pas le bon ,un boitier d'evo 2 ,2.5l.sinon ,tout les cilind blocs de train ar à refaire.3h pour les rlx ar ,gripper de chez gripper.sinon rien d'autre. petit détail,pour les frein ar ce son les mème que sur les compacs f 2000.

Tu as du vivre 2 jours fantastiques...tes freins me laissent rêveur moi aussi j'en veux des comme ca sur ma mamie Au fait la marque de tes disques c'est pas stoptech??
Et pis si tu as d'autres photos c'est avec plaisir

pour le nom des disques de freins ,je ne sais pas .pas fou le petit delage ! je te confirme que ça freine super ,je suis au anges avec ces freins la. plus tu freine et mieu ça va . je m'amuse beaucoup en ce moment avec .j'arrete pour l'instant car il me faud changer les joins de collecteur d'echapement .car repassage au ct pour pollution et par brise casser .