Forum du CastelRacing Team

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 106 F2/13

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Sam 24 Mar à 17:34


quelques petites news :

la boite a été démonté et remonté avec Peter (c'est pour s'entrainer Exclamation ) et on en a surtout profiter pour monter la bonne fourchette de butée pour monter un cable d'embrayage.

Ensuite après plusieurs essais, on a finit par monter le cable d'embrayage de ma xsi qui est suffisamment long pour une boite BE4 et j'ai récupéré l'extrémité d'un cable de 206 pour monter les pièces qui vont bien au niveau de la butée.
Du coup je me retrouve avec un cable qui peut se régler avec un écrou / contre écrou cheers

Maintenant il me reste à récupérer les amortos qui sont revenus de prépa VIA ROUGE et Tom devait me monter les gros moyeux pour les cardans. Je devrais récupèrer ca lundi.

Les 2 dernieres modifs à faire sont de modifier la prise du branchement du capteur PMH car j'ai repris celui de ma xsi mais il sort en 3 fils alors que la prise du faisceau moteur est un 2 fils. (le 3ème fil est à brancher sur la masse car c'est un antiparasythe)
Et puis gruger au maxi le support pompe de DA pour retrouver une petite place à cette pompe car la BE prend beaucoup de place.
Et rebrancher cette pompe car avec l'autobloq, ca va être difficle d'emmener l'auto sans DA.


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anton 45
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Dim 25 Mar à 15:52

félicitation flo elle avance bien ton auto !
j'espère la voire a une prochaine sortie !
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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mer 11 Avr à 23:31



voici les nouveaux amortos recus de via rouge.
combiné fileté à l'avant avec rotule pour avoir 2° de carossage et sur rotule à l'arriere.
je suis passé aussi sur des gros moyeux pour passer des gros cardans à 25 cannelures.

le tarage est assez rigide, on sentait bien les vibreurs sur circuit. Après faut voir ce que ca va donner sur une spéciale de rallye Twisted Evil

comme vous le savez, l'auto a été remonté pour la sortie circuit. Après une bonne journée samedi avec Aymeric, on a finit de remonter l'auto et de faire les quelques finitions nécessaires pour que la 106 roule.

Bon ok, on aurait du passer la nuit à mieux faire le parallélisme et aussi les hauteurs de caisse, ça m'aurait éviter un mouvement incontrôlable de la caisse pour de finir dans les pneus Sad

enfin plus de peur que de mal, la boite et les trains n'ont rien Very Happy

et j'ai goûté au joie d'une vraie boite. La 106 est vraiment révolutionnée avec la BE.
C'est tout un ensemble : les supports rigides avec le bras anticouple font qu'on sent toutes les vibrations dan la caisse, la denture droite fait que plus on va vite et plus il y a un bruit de dingue, et surtout le changement de rapport est juste indescriptible Laughing La montée des rapports se fait tout seul, il suffit de lacher un pouième de filer de gaz et de tirer sur le levier. Les vitesses rentrent quand tu veux, et quand tu as l'impression de bouriner, et bien rien, t'as l'impression que la boite ne demande que ca Exclamation

en tout cas j'ai vraiment apprécié l'ambiance de la voiture. Le changement est tout simplement radical et j'ai vraiment hâte d'aller en spéciale avec ce joujou.
Ca m'a rappelé l'ambiance d'une certaine 306 N3 Very Happy

Du coup, j'ai légèrement changé la suite du programme pour monter la vraie F2/13 Exclamation
Ba oui, étant donné que j'ai pas mal d'ouvrants à racheter et que j'ai un gros boulot de poncage etc... sur mon ancienne caisse de xsi, je préfère racheter une 106 ph2 à petit budget et partir de cette base.
Je vais chercher un 106 quiksilver équipé avec les ouvrants d'une S16 dans 15 jours et après c'est parti pour le démontage / arceautage / peinture et remontage cheers

la suite au prochain épisode, lorsque la nouvelle caisse sera dans mon garage Wink


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Philippe_P
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Jeu 12 Avr à 20:34

Flo a écrit:

Du coup, j'ai légèrement changé la suite du programme pour monter la vraie F2/13 Exclamation
Ba oui, étant donné que j'ai pas mal d'ouvrants à racheter et que j'ai un gros boulot de poncage etc... sur mon ancienne caisse de xsi, je préfère racheter une 106 ph2 à petit budget et partir de cette base.
Je vais chercher un 106 quiksilver équipé avec les ouvrants d'une S16 dans 15 jours et après c'est parti pour le démontage / arceautage / peinture et remontage cheers

la suite au prochain épisode, lorsque la nouvelle caisse sera dans mon garage Wink

En clair pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué Very Happy Very Happy
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tanguyxsi
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Jeu 12 Avr à 22:13

C'est déjà ça, si les trains sont rien.
Bon courage pour le démontage.
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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Jeu 10 Mai à 0:01

le post arrive enfin vers la fin, et j'espère vous présenter une vraie F2/13 dan peu de temps Exclamation

1 nouvelle 106 est arrivée dans la garage. une quiksilver qui a plus que fait ses preuves sur la route pour finir en rallye Very Happy

Avec Aymeric on a passé une bonne partie de notre mardi dans le garage pour la dépouiller.
Après un bon nettoyage et une peinture de l'arceau et de l'intérieur, je vais pouvoir l'emmener pour souder l'arceau, 2-3 renforts de caisse et les supports moteurs / boite sur la caisse.

voici quelques photos de la caisse qui est saine.




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nico
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Ven 11 Mai à 23:11

C'est vrai qu'elle est saine pour les bornes qu'elle a!!Et puis tu le sais flo les voitures grises...ca arrache le bitume Laughing
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polo03100
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Dim 13 Mai à 19:18

c'est du beau boulot tout ça Wink

j'ai une tite question ta payer combien pour le retarage de tes amorto chez viarouge??
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Aymeric
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Lun 14 Mai à 21:04

Une petite mise à jour des photos avec la belle peinture stp? Very Happy

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mar 15 Mai à 12:48

Aymeric a écrit:
Une petite mise à jour des photos avec la belle peinture stp? Very Happy

hier j'ai fini tard donc j'ai préféré bien rangé le garage plutot que de faire le bo sur le forum tongue

ce soir promis Exclamation

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mar 15 Mai à 20:49

quelques photos du début du week end.
comment veux tu qu'elle résiste a un bricoleur comme ca Wink








et voici le résultat Exclamation







il y aura forcément des retouches à faire lorsque l'arceau sera soudé. De toute facon, j'aurais les manchons, les pieds de l'arceau à reprendre.
Mais un arceau, c'est pas ce qu'il y a de plus simple à faire Exclamation

Prochaine étape la semaine prochaine avec la mise en place dans la caisse sans rayures bounce et puis soudage.

Si tout se passe bien, cette F2/13 va avoir son passeport dans peu de temps Exclamation

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al et lolott'
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mar 15 Mai à 21:04

Shocked Je comprends pas, tu veux faire pousser quoi dans ton auto avec du terreau...? Question
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Aymeric
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mar 15 Mai à 21:14

J'adore ce gris et je suis fan de l'arceau, juste dommage que ce soit une 106 et pas une saxo!

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mer 16 Mai à 9:37

Aymeric a écrit:
J'adore ce gris

si t'es d'attaque sur ta sax', il en reste Very Happy

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mer 16 Mai à 9:38

al et lolott' a écrit:
Shocked Je comprends pas, tu veux faire pousser quoi dans ton auto avec du terreau...? Question

le terreau, c'est pas pour faire pousser dans la voiture, mais pour pour faire pousser des 106 dans le jardin Twisted Evil

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Aymeric
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mer 16 Mai à 18:07

Flo a écrit:
Aymeric a écrit:
J'adore ce gris

si t'es d'attaque sur ta sax', il en reste Very Happy

On verra pour la prochaine mais je suis pas pressé! What a Face

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seb
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mer 16 Mai à 20:10

Moi je dis qu'il y a du photomontage dans l'air: Tu pulvérise de la peintre rouge et au final c'est gris Question Surprised

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Jeu 17 Mai à 0:13

seb a écrit:
Moi je dis qu'il y a du photomontage dans l'air: Tu pulvérise de la peintre rouge et au final c'est gris Question Surprised

le rouge, c'est du sang de porc, ca permet une leilleure accroche de la peinture et ca coute moins cher que l'appret !!!

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seb
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Jeu 17 Mai à 20:36

Beurk!

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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mar 29 Mai à 23:50


l'arceau est soudé cheers
ca se fait pas trop mal pour souder un matter. En tout cas c'est beaucoup plus facile que le sparco, il y a beaucoup moins de tube à gruger.
les fixations du train arrière sont pris sur l'arceau, donc au niveau rigidité, ca devrait aller.

et puis un grand merci à Séb qui a fait du super beau boulot. Les soudures sont nickels et les parties "sensibles" sont renforcées dans le compartiment moteur.







j'attaque les retouches peinture sur la caisse et peindre complètement le compartiment moteur. Ensuite, place au remontage mécanique cheers

J'ai pris rendez-vous pour le passeport : ce sera au slalom du boischaut fin juillet Very Happy

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triton
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Ven 1 Juin à 22:12

C'est propre Very Happy

Bon courage pour la suite
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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Ven 8 Juin à 23:22


et voici le résultat de la caisse nue complètement peinte cheers







place au remontage de la mécanique avec quelques adaptations et aussi modif électrique pour que tous les accessoires rallye fonctionne comme la radio, la lampe copilote, la rampe de phare pour lesquels je n'ai pas de faisceau pour le moment.

L'ancienne 106 est déjà devant la porte du garage, toute vidangée et sur chandelle prete à donner tous ses organes Very Happy

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Philippe_P
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Sam 9 Juin à 10:00

Flo a écrit:

et voici le résultat de la caisse nue complètement peinte cheers


Elle roule la semaine prochaine !!
Y'a pas un petit pb avec le manchon du haut coté copi ? Il n'a pas l'air droit
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Flo
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Dim 10 Juin à 21:25


c'est une illusion d'optique sur la photo Exclamation

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Aymeric
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MessageSujet: Re: 106 F2/13   Mar 12 Juin à 21:12

Ca avance? De nouvelles photos?

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MessageSujet: Re: 106 F2/13   

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