Golf cab 1 gli

Nouveau projet étant donné que la 106 est fini .
Ce coup si je quitte le lion pour aller chez VW, c'est donc une golf gli donc cab (moteur 1.6 gti) elle est de 1981 donc pas toute jeune.
C'est l'ancienne à Yoann pour ce qui conaisse.
Donc beaucoup de taf en prévision c'est ce qui me plait .
Le moteur n'est pas dedans donc pendant les vacances je refait le moteur propre et je le remet dedans histoire quel soit roulante. Niveau carroserie une complète à faire et une aile arrière à modifier , la gauche est dejà faite pour mettre des jantes en 7.5 voir 8.
Les photos arriveront au mois d'aout.
Elle sera dans l'esprit German look avec combiné fileté jantes Porsche 944 ou bbs rs 0.1 à voir suivant le budget, calandre deux feux et desiglé.

Non les italiennes je peut pas sa me donne des boutons .

Je me suis enfin mis sur la golf vraiment pas eu la motivation pendant les vacances.
Le moteur a eu droit à un gros nettoyage, joint de culasse changé, joint de queus de soupapes, soupapes rodé et jeu au soupapes fait.











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ça fait tout de suite moins propre que sur la saucisse !

mais te connaissant, le résultat sera impéccable !!! bonne continuation

bonne resto , et si tu as des questions n'hesite pas , car je les connais un peut ces betes !!!

Hier, j'ai rabilllé le moteur mis la boite il est prêt à retrouvé sa place dans la golf.
Niveau finition je me prend pas la tête je fais pas comme la 106 .
Je veut pas y passer trop de temps et trop d'argent.
Photo à venir.

florian a écrit:

bonne resto , et si tu as des questions n'hesite pas , car je les connais un peut ces betes !!!

Merci Florian pour l'instant je m'en sort.
Si j'ai besoin je te demanderais.

C'est sympa comme auto... une petite photo de la bête?

Les photos de la bête devrait plus tardait. Hier soir, j'ai décidé de la changer de couleur donc je la ramène à la maison et je repeint le compartiment moteur.
Elle sera gris dauphin (gris audi).
Même couleur que celle là.



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Hier gros colis .

J'ai été récupere la bête cette aprem.
J'ai commencé à grater la rouille qui est superficielle à beaucoup d'endroit mis à part ailes arrière droite mais qui va etre changé et le bas de caisse avg.
Comme vous pouvez le voir l'aile arg est beaucoup plus large que la droite.






















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Un peu d'avancement. Les passages de roue sont traités et blaxonnés, le compartiement moteur est traité et poncé reste plus qu'à peindre tout ça.
Les demi trains avant ont été décapés et repeint. Changement des silent blocs et des flexibles de freins avant le reste est ok pour le partie traians avant.
J'ai aussi déblaxonné le bas de caisse gauche pour aller à la recherche des petits trous .

et bien beau boulot

mais ca fait des beaux trous à remplacer
ou alors 3-4 pots de mastics ...

Les news sont pas très bonne la semaine dernière j'ai démonté la capote et en faite toute la cornière de la capote est pourri l'armature de la capote est pas mieux et à l'arrière au niveau de la plage arrière pareille du gros gruyères. Donc pas 50 solutions je change de caisse car à mon avis je suis pas au bout de mes surprises sous la moquette sa doit être pareil.
Si tout va bien vendredi soir je vais en chercher une à Paris si le gars me fait pas un coup fouret .

L'aventure continue, j'ai été chercher une nouvelle golf à Orléans y a 3 semaines.
C'est donc une golf Karman de 1988.
La caisse est saine, c'est ce que je chercher.
Niveau carrosserie les deux portes ont des pêtes, l'ailes ar doite à un leger choot, les pare chocs sont rayés donc rien de bien méchants. Sachant que j'ai déjà les ailes, les portes, le coffre qui sont déjà pret (en apprêt).
Elles est blanche donc il faut que je démonte tout pour la passer en gris dauphin.
Niveau moteur il y a dedans un 1.8 carbu qui va virer et mon 1.6 gti va y prendre place.
La capote en alpaga qui est dessus (elle a 2 ans ainsi que le ciel de toit en vinyl noir) à pris des coup de couteaux donc HS mais le ciel de toit est réparable juste un morceau à changer.
Il doit y avoir le triangles gauches qui doit être un peu plié car la roue un peu dans l'ailes.
L'intèrieur va aussi virer car les mousses sont tassés et les motifs sont vraiment vilain.



Mercredi soir j'ai été chercher des roulettes à Paris.
Jantes porsche 964 les deux avant en 6 et les arrieres en 8.
Les jantes sont très propres, juste une des arrières qui est frottés sur le bord.
Donc ce soir je les ai préparé plus qu'une à finir et après mise en apprêt.
J'ai aussi commandé des cales de changement d'entraxe 5*130 en 4*100.
Photo au début des ostilités .

Ce matin, j'ai été faire deux trois clichés de la bête.




Cet aprem j'ai bossé un peu sur la cab.
J'ai déposé le kit karman, la caisse est super saine pas de rouille au niveau des ailes arrières c'est une bonne nouvelle.
Pose des combiné fileté pour le fun car je les enleverais pour reblaxonner les passage de roue, le rendu est plutot sympa.
Demain midi, je vais microbiller l'intèrieur des jantes et après mise en peinture.
Avant

Avant

En cours

Fini

J'ai fignolé la prépa des jantes ce midi, microbillage de l' intèrieur.
Je l'ai déposé chez le peintre ce soir.
Pneus commandé.

Un peu de nouvelle, j'ai reçu les cales de changement d'entraxe qui sont parti en traitement bichromatage avec quelues pièces. La capote bordeaux est commandé.
Hier, on a ramené la golf à la maison et après démontage des deux demi trains.
Ce matin démontage des ailes et nettoyages du passage de roue avg.

Samedi j'ai pas mal avancé malgrès le froid. J'ai déposé moteur, boite, cremaillère,....., j'ai nettoyé le compartiment moteur et j'ai blaxonné les deux passage de roue.


Les demi trains sont remonté il ont été décapés et repeint, silent bloc changés.


Sa petite soeur sorti du garage pour que la golf prenne sa place.

toi tu traine pas !!!

Les news, cette aprem, j'ai été acheter un cuir beige de classic line à un pote il est à refaire . Il avait commencer à le poncer car le cuir avait été refait mais pas vraiment dans les règles de l'art pas la bonne teinte et surtout la finition vraiment moyenne.
Ce soir, j'ai commencé à décaper un siège, celui est fini au bout de 2h30 de travail , le but été d'enlever toute la vielle teinture pour ainsi ne pas avoir de surépaisseur par endroit. La il est tout lisse le rendu sur la photo est moyen mais en vrai il est nickel.
Avant l'achat d'Anthony

Fase ponçage

Après décapage complet.

tu fais aussi dans le cuir
bravo a toi

L'aventure à repris y a quelques jours.
Les sièges sont casi fini manque de teinte donc nouvelle commande.
J'ai fini le compartiment moteur aujourd'hui, demain je fini le coffre et après ce sera le remontage.
Le bas du compartiment moteur a été blaxonné ainsi que toute la partie avant de l'intèrieur avec changement des plaques de goudron qui été mort à l'arrière.