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 205 F2000 gr-a bv6

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yannou



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MessageSujet: 205 F2000 gr-a bv6   Lun 24 Aoû à 1:37

je vous mets quelques photos de la 205 qui remplace la zender
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=22&u=13790715
donc c'est un moteur gr-A , avec une boite 6 ,un autobloquant , un pont cour , papillon 45 , gestion sybelle+4 , volant moteur allégé et embrayage renforcé , montage fixe (sans silenbloque)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=23&u=13790715
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=24&u=13790715
coté chassis elle est montée avec trains avant + ariere 309 ,kit brembo 4 pistons , combiné pts gr-a , caisse soudé , frein a main hydro avec repartiteur et elle pese un peu moin de 800 kg
(ailes fibres ,vitres plastiques ,etc...)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=25&u=13790715
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=26&u=13790715
voila pour les presentation de la voiture @+ Smile
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nico
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Ven 4 Sep à 23:11

belle auto très affutée Wink dès que tu tournes avec dis nous tes impressions Twisted Evil
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yannou



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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Ven 4 Sep à 23:41

salut NICO merci pour ton message , j'ai deja tourné avec 3 fois sur le circuit de la Chatre et elle est terrible .
meilleur tours pour le moment : 42,92s ( avec slick a l'avant )
mais ce n'est qu'un debut Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
sinon point de vue du moteur , on sent bien les 2OO cv mais ce qui y fait le plus pour moi , c'est la boite : sortie en trois de la courbe du bas , j'arrive quasi a font de six au bout de la ligne droite et freinage au dernier moment en entrant dans le gauche .
sinon juste un petit defaut : elle a tendance a dejauger dans le pif-paf (essence) mais je vais essayer de solutionner ça !
voila tout cheers cheers
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nico
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Sam 5 Sep à 0:25

Wouhou fond de six en haut...mais c'est ca qu'il me faut pour ma 19 16s cyclops ...le temps provient d'un alfano?En tout cas joli temps Wink
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yannou



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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Sam 5 Sep à 1:32

non , le temp a etait pris au chrono standard devand la tour .
je suis a peu pres a 5000 tr/mn en haut sachant quel coupe a 7500
donc on va dire que j'ai encore un peu de reserve sous le pied et quand j'aurais trouver la bonne pression pour les pneus je pense pouvoir ameliorer le temps
as-tu un pont court sur ta 19 ?
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nico
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Mar 8 Sep à 11:04

Oui ca commence à plus rigoler ces temps là Twisted Evil ...non pas de pont court pour le moment sur ma 19!La prochaine étape evo freins et amortisseurs après.
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triton
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Mer 9 Sep à 21:44

elle doit être vraiment efficace cette auto Shocked
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yannou



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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Jeu 10 Sep à 2:24

salut a tous
j'ai tourné aujourd'hui a la chatre , et j'ai reussi a me faire un M3 e36 sans peiner .
c'est la que je me rend compte que ca marche super fort quand meme la 205 , et d'un point de vue tenue de route : c'est UN KART
je suis sur le cul car j'ai beau la jeter comme un porc dans les virages , elle reste scotcher a la piste meme avec les N-21
la prochaine etape , je voudrais monter un reservoir cloisonné dans le coffre parcequ'elle dejauge relativement vite alors si quelqu'un pouvait me dire ou je peut m'en faire fabriquer un ca serai super sympa
A+ cheers Laughing cheers
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Philippe_P
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Jeu 10 Sep à 10:37

Commence par regarder si la pompe n'est pas "déclipser" au niveau du réservoir Wink C'est souvent le cas et elle se balade et tu déjauges quasiment avec le réservoir plein, ça prend 5min !!
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yannou



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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Jeu 10 Sep à 14:05

salut Philippe , j'ai regardé la pompe et tout est bien en place .
pour plus d'info, elle dejauge dans les succession de droite ce qui je pense envoie toute l'essence a gauche et etant donné que mon reservoir n'ait pas cloisonné au bout d'un moment je n'aspire plus rien du tout .
du coup je pensais installer un reservoir alu avec une pompe externe + une boite tampon .
dites-moi ce que vous en penser !
merci A+ scratch bounce
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Philippe_P
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Jeu 10 Sep à 21:33

yannou a écrit:
salut Philippe , j'ai regardé la pompe et tout est bien en place .
pour plus d'info, elle dejauge dans les succession de droite ce qui je pense envoie toute l'essence a gauche et etant donné que mon reservoir n'ait pas cloisonné au bout d'un moment je n'aspire plus rien du tout .
du coup je pensais installer un reservoir alu avec une pompe externe + une boite tampon .
dites-moi ce que vous en penser !
merci A+ scratch bounce
Elle est vraiment bien clipsée au fond du réservoir, elle ne doit pas pouvoir bouger ?

Si c'est le cas, tu n'as pas le choix, tu mets une boite tampon, une pompe basse pression entre ton reservoir et la boite et une pompe haute pression(celle d'origine) dans ta boite pour aller au moteur, pense à faire revenir le trop plein vers la boite tampon.

Sinon tu peux mettre de la mousse exprès dans le reservoir mais c'est nettement moins efficace
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yannou



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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Ven 11 Sep à 2:01

merci du conseil philippe , c'est ce que je vais faire a part que je vais carrement enlever le reservoir d'origine et le remplacer par un caisson de 20 l en alu ; il faut juste que je trouve une entreprise qui puisse me fabriquer ça !
normalement je devrais plus avoir de soucis apres (j'espere )
a bon entendeur si quelqu'un connait un bon chaudronnier
merci A+ Rolling Eyes
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206F2000

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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   Lun 5 Juil à 18:22

slt 800kg en f2000 tu est en quoi f13, CAR EN F14 C' est mini 960 KG, 200cv pour 800 KG sa doit donner aussi non moi me tarde de voir la 206 se que ca donne
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MessageSujet: Re: 205 F2000 gr-a bv6   

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