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 toyo r888

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jimmy
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al et lolott'
benjy RS
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benjy RS
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MessageSujet: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeMer 2 Juil à 16:05

salut

y a t'il quelqu'un qui a roule en toyo r888 car sur allo pneu ils en vende a pas cher mais en 185/60/14 et moi je suis en 185/55/14 cela ne ce verra pas sur circuit (la difference de tenue de route )
par contre on ne conna pas la durete de la gomme merci d'avance
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al et lolott'
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeMer 2 Juil à 17:17

Ben ça te convient pas du Norautoto???
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nico
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeMer 2 Juil à 17:36

Salut benjy

Alors pour le toyo tu as 3 gommes différentes sg:soft ggg:medium
gg:dur.
Perso j'ai 4 r888 en gg et ca va très bien par contre j'ai peur que les mediums et softs se dégradent trop vite!

Voilà un lien qui t'ewplique tout gomme à choisir en fonction de la température

http://toyoracing.fr/ vente et explication study
http://www.dcrmotorsports.com/boutique/index.php?cPath=134_138
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jimmy
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeMer 2 Juil à 18:12

moi aussi j'ai les toyos et j'en suis super content ils vont aussi bien que les yoko mais encore mieux sous la pluie
moi c'est les gg les seuls homologué sur la route
vu le prix c'est une super affaire ces pneus pour tourner sur circuit mais a eviter de rouler tout les jours avec sinon il vont pas durer longtemps meme en gg
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benjy RS
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeMer 2 Juil à 20:29

merci

clair vue la difference de prix par rapport au yoko on va les essayer
mais surtout la hauteur du pneus ne va rien changer?
60 contre 55
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triton
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeMer 2 Juil à 23:12

benjy106s16 a écrit:
merci

clair vue la difference de prix par rapport au yoko on va les essayer
mais surtout la hauteur du pneus ne va rien changer?
60 contre 55

A mon avis ça ne changeras rien du tout ! a part le compteur un peu fausser. j'ai rouler pendant 6 mois avec la 21 en 50 au lieu de 55 et je n'ais ressenti aucune différence.

Seul regret que j'ai des toyo gomme GG, c'est que quand il fait chaud et que les pneu sont bien chaud eux aussi, ça tient beaucoup moins la route. Je ne trouve pas la gomme si dur que ça.
Sur circuit ça va bien les 5 première minutes mais ensuite la tenue de route se dégrade. Mais je n'est jamais essayé d'autres pneu de ce genre.
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jimmy
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeJeu 3 Juil à 14:23

triton a écrit:
benjy106s16 a écrit:
merci

clair vue la difference de prix par rapport au yoko on va les essayer
mais surtout la hauteur du pneus ne va rien changer?
60 contre 55

A mon avis ça ne changeras rien du tout ! a part le compteur un peu fausser. j'ai rouler pendant 6 mois avec la 21 en 50 au lieu de 55 et je n'ais ressenti aucune différence.

Seul regret que j'ai des toyo gomme GG, c'est que quand il fait chaud et que les pneu sont bien chaud eux aussi, ça tient beaucoup moins la route. Je ne trouve pas la gomme si dur que ça.
Sur circuit ça va bien les 5 première minutes mais ensuite la tenue de route se dégrade. Mais je n'est jamais essayé d'autres pneu de ce genre.

nan pas de changement dans le comportement au pire sa sera peut etre un peu mieu


sinon triton tu a du partir avec une pression de depart un peu trop haute
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triton
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeJeu 3 Juil à 15:19

jimmy a écrit:
triton a écrit:
benjy106s16 a écrit:
merci

clair vue la difference de prix par rapport au yoko on va les essayer
mais surtout la hauteur du pneus ne va rien changer?
60 contre 55

A mon avis ça ne changeras rien du tout ! a part le compteur un peu fausser. j'ai rouler pendant 6 mois avec la 21 en 50 au lieu de 55 et je n'ais ressenti aucune différence.

Seul regret que j'ai des toyo gomme GG, c'est que quand il fait chaud et que les pneu sont bien chaud eux aussi, ça tient beaucoup moins la route. Je ne trouve pas la gomme si dur que ça.
Sur circuit ça va bien les 5 première minutes mais ensuite la tenue de route se dégrade. Mais je n'est jamais essayé d'autres pneu de ce genre.

nan pas de changement dans le comportement au pire sa sera peut etre un peu mieu


sinon triton tu a du partir avec une pression de depart un peu trop haute

Possible que la pression de départ était trop haute.
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeJeu 3 Juil à 16:26

au contraire, si tes pneus chauffent trop vite, c'est qu'ils sont pas assez gonflés.
t'as une surface au sol trop elevé et donc ca chauffe trop et trop vite.

Par contre si tu les gonfles plus, tu diminues ta surface de contact au sol et donc ils chaufferont moins.
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeJeu 3 Juil à 18:03

exact flo, lors de la première sortie avec les toyos j'avais 2.1/2.2 à l'avant et à la deuxième 1.9...bilan ca accrochait bien tout de suite par contre avec les grosses chaleurs les 3 dernières minutes c'était du chewing gum et l'usure Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeJeu 3 Juil à 20:52

ouaip alors... mais pour trouver la bonne pression c'est pas facile.
Perso avec la xsara je gonfler comme nico c'est a dire 1.9 car à 2.2 - 2.3 ça n'aller pas du tout.

Conclusion : il faut faire la pression des pneu suivant le temps et la température. C'est ça ?
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeJeu 3 Juil à 21:50

et oui, la pression, c'est ce qui fait tout le grip ! et plus tu grip, et plus tu vas vite !!! cheers
et plus tu vas vite ....... et plus tu vas vite Laughing

ca vient avec le roulage.
moi je sais que je suis toujours vers les 1.9 devant et 1.7 derrière en temps normal. (sur les pneus rallyes mais je mettais aussi ca dans les yokos)
Et après s'il fait chaud, je monte à 2.0 devant et toujours 1.7 derrière car derrière ca chauffe pas beaucoup.
Et lorsqu'il fait froid, 1.8 devant et 1.6 derrière. Après faut éviter de trop dégonfler car rique de déjanter si tu tappes mal un vibreur, ou ...
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeVen 4 Juil à 12:24

Flo a écrit:
au contraire, si tes pneus chauffent trop vite, c'est qu'ils sont pas assez gonflés.
t'as une surface au sol trop elevé et donc ca chauffe trop et trop vite.

Par contre si tu les gonfles plus, tu diminues ta surface de contact au sol et donc ils chaufferont moins.

J'ai quelques doutes sur ce raisonnement... Quand tu gonfles beaucoup, en chauffant le pneu monte encore en pression et tu te retrouves avec un pneu surgonflé qui n'est pas prévu pour donc qui va perdre de l'adhérence et qui ne va pas s'user normalement.

Perso j'essaie d'avoir une pression la plus faible possible pour avoir une surface au sol maxi et un pneu relativement souple. Un pneu trop dure va moins bien suivre le relief et moins bien s'incruster dans le bitume.

Il faudrait l'avis de spécialistes pneus compétition pour bien faire.
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitimeVen 4 Juil à 14:03

1 pneu sou gonflé chaufe plu vite donc vo mieu metr 1.5 a ar et 1.8 a av moi perso c se que je mé au gen ki fon du circui , il son en toyo en 15 le prix 100 euro l' unité chez AD
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MessageSujet: Re: toyo r888   toyo r888 Icon_minitime

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