ma celica gtfour de 96 123000kms

WRC wing
JDM front lights
JDM rear lights
Interieur:


Antrieb & Aufhängung:

Blitz SBC ID III set @ 1.2b
Blitz FATT turbo timer
Apexi induction kit
Aussie 3" downpipe
Aussie 3" stainless steel frontpipe
Apexi 3" N1 exhaust system
HKS SSQV BOV
Greddy oil catch tank
SFS hoses
Defi Black Face gauges (oil temp, oil press, and turbo press)
MOMO steering wheel
8x17" team dynamics pro race 1 with 225/45/17 Toyos
Tein S-Tech lowering springs
TRD brake pads
TRD gear knob

Hé ben pas mal de modif.

Mais pourquoi tout est ecrit en allemand/anglais?

Et ca fait combien de Cv tout ca?

g repris les modifs ecrite sur un autre site c l'ancien proprio qui etait inscrit sur un site suisse car il sont nombreux a en avoir.
elle fait normalement dans les 330cv de quoi s'amuser

D'origine ca fait 242 cv alors avec les modifs que tu viens de donner
je pense que 350 cv me parrais optimiste surtout avec une pression de 1.2bar.

quel est la pression d'origine sur cette auto??

Bienvenue GT4. Belle auto et impressionnantes modifs! Ca fait combien de temps que tu l'as? Je trainais pas mal sur Rambouillet avant de venir à Châteauroux.

A bientôt j'espère

elle est mechante celle là ! J'ADORE !
Bienvenue à toi !

... que tu m'emmenes faire un tour Hub ????

Bienvenue à toi gt4 !!!

C'est clair que l'on accepte ton inscription au mois de mars uniquement si on est privilégié pour monter en passagers !!!

T'as voiture est vraiment belle, et j'ai vraiment hate de sentir le coup de pied au cul que tu dois ressentir !!!

pour repondre a blocos 242 cv c la puissance donné par le constructeur.
a l'étranger les personnes que je connais et qui en on les passe au banc stock et elle font toute minimum 260 cv. la pression d'origine est de 0.8 bars . rien qu'en enlevant les 2 catas et le silencieux tu gagne enormement la ligne d'origine est en 65 la elle fait 77 ,ca souffle sans restrictions. un ami de l'ancien proprio a effectué exactement les meme modifs pieces pour pieces sauf qu'il pousse a 1.4 ,1.5 bars (c risqué)et passée au banc sort 345cv
C facile de gagner des cv avec un turbo
si tu veux la voir tourner sur cicuit va sur le site japan cars et cherche dans les videos evo6 vs gtfour la camera embarquée est dans lévo 6 et il fait350cv il n'arrive meme pas a la doubler en ligne droite ya qu'au fre qu'il passe devantinage

Ah c'est facile ca quand on a un turbal ds le cul !!!! mais bon pour avoir vu la video, elle marche tres fort !!!

@+

Ok je comprend pourquoi tu annonce 330 cv

je sais qu'il est facile de gagner des cv sur un turbo car c'est ce que j'ai
aussi et qu'avec un ligne type groupe N ou meme plus gros le
gain de puissance est deja de 10 a 15 pourcent

sinon le hks ssqv c'est la gestion qui a été installé dessus ?? puce ou boitier additionnel??

salut pour te repondre, la gestion est gerer par un blitz boost controler avec 3 programes enregistrés par l'ancien proprio qui faisait que du circuit avec il la donc préparé a cette effet.

Blocos a écrit:

Ok je comprend pourquoi tu annonce 330 cv

je sais qu'il est facile de gagner des cv sur un turbo car c'est ce que j'ai
aussi et qu'avec un ligne type groupe N ou meme plus gros le
gain de puissance est deja de 10 a 15 pourcent

sinon le hks ssqv c'est la gestion qui a été installé dessus ?? puce ou boitier additionnel??

il s'agit de la dump, un modele sequentiel de chez hks......et certainement le meilleur sur le marché

Pour avoir vu cette auto, elle est magnifique !!!!
Pour les perfs je ne sais pas par contre

Belle voiture GT4 !!

Pour ce qui est de la dump, je pense que c'est un beau et bon modéle, par contre un peu gros a mon gout... mais c'est un avis purement esthétique qui n'enléve rien aux perfs de la bête

merci freeman bien le squelette lol!
la dump est très présente effectivement
l'ancien proprio il est très maniaque et ne mets que du top qualité ,
le seul hic rencontré c que g démonté les amortos de piste pour les faire réviser c du combiné fileté c-one ils fuient donc jme retrouve avec les amortos d'origine pour l'instant ils sont rigide quand meme
je ne pense pas pouvoir les remettre pour la sortie tanpis!