Mazda MX5 ou Toyota MR ?

Salut à tous, quelle est, selon vous, la meilleure de ces 2 roadsters par rapport aux critères suivants:

-Agrément de conduite

-Fiabilité

-Aspect extérieur

-Aspect intérieur

-Qualité de finition

je ne connait pas trop les 2 models, je suis jamais monté dedans, mais en aspect exterieur je préfere largement le style de la MR2, elle fait plus sportive, la mx fait, a mon gout plus roadster dans le sens ballade.

pareil question style sportif je préfére la MR2 . Je ne sais pas pour la MX5
mais la MR2 a le moteur en position centrale arrière donc peut étre plus intéréssant a conduire.....

stephanegau a écrit:

pareil question style sportif je préfére la MR2 . Je ne sais pas pour la MX5
mais la MR2 a le moteur en position centrale arrière donc peut étre plus intéréssant a conduire.....

Oui la Mx5 a le moteur à l'avant.
Pour donner une idée, je compare ces 2 modèles :
Mx5:


MR:

a se sujet j'ai un comparo sur un échapement de 2000 ils disent apparamen la mr est plus intéressante...stu veut je t'améne le bouquin demain pour que tu te renseigne!lol

stephanegau a écrit:

a se sujet j'ai un comparo sur un échapement de 2000 ils disent apparamen la mr est plus intéressante...stu veut je t'améne le bouquin demain pour que tu te renseigne!lol

lol ok je veux bien, je pourrais jeter un coup d'oeil au moment du repas !

Salut, voila un petit test de Top Gear MX5 VS MR2 VS Barchetta !
http://www.mx-5-roadster.de/download.htm
(Premier lien en haut de la page)

On dirait qu'il préfère la MX5 !

Déterrage PowA !
Moi sans hésiter... Je vote MR-S mais j'suis un vendu moi...

L'antre des MR-S est ici au pire:
http://www.mrs-passion.com/forum/

Bah moi j'aime pas trop ces autos... alors je vote opel Speedster! Ca veut dire quoi agrément de conduite...? Ca sert à rien ça?

Forcément, mais bon, un poil exclusive la Speedy en Daily...
Et puis un p'tit MR y a moyen de faire une belle prépa et d'avoir une caisse qui rivalise avec les Speedy Turbo et les petite Elise...

OniZuk4 a écrit:

un p'tit MR y a moyen de faire une belle prépa et d'avoir une caisse qui rivalise avec les Speedy Turbo et les petite Elise...

hum... A mon avis, y'a un monde entre une MR et un Speedy turbo, et même avec une petite Elise (moi aussi, je suis vendu...). Mais je vote sans hésiter pour elle et son moteur central. Au fait, ça pèse combien??

Les vendus d'avance ne comptent pas!

seb a écrit:

hum... A mon avis, y'a un monde entre une MR et un Speedy turbo, et même avec une petite Elise (moi aussi, je suis vendu...). Mais je vote sans hésiter pour elle et son moteur central. Au fait, ça pèse combien??

Bah tout dépend de la prépa...
Le bloc d'origine, le 1ZZ est un 1.8l et est trés ressemblant au 2ZZ (1.8l des Elise 111R )...
Pour le moment y en a qu'un seul qui a fait ce swap en France (mais trés courant aux US apparemment), mais un autre proprio de MR prépare la même chose...
En gros, bah on pose le 2ZZ dans le MR ce qui fait donc dans les 192ch, après on se penche un peu sur le châssis, pièces carbone pour le régime, et on a un truc plutôt pas mal...

Bon ok, autant acheter une Elise direct...